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• 各向异性介质中地震波参数反演及其在隧道不良地质预报中的应用

  来源： 《中南大学学报(自然科学版)2019年第8期》——鲁光银 何现启 彭凌星 朱自强 高峰

  results of anisotropy parameter δ 6 工程实例 为了验证该方法的可行性,将其应用于裂隙发育区及富水区预报.通过现场测试,分析地层裂隙走向,节理密度与速度分布的关系,研究地震波速度及衰减与地下水赋存状态的关系. 6.1　现场测试概况 测区桩号为K74+650-YK74+900,隧道走向约340°.依据洞内开挖情况,地下岩体垂直向裂隙极其发育,地下水极其丰富,为了探明掌子......

• 高速铁路连续梁桥横向地震碰撞效应及挡块间隙研究

  来源： 《中南大学学报(自然科学版)2019年第9期》——乔建东 杨孟刚 王传坤

  对横向碰撞效应产生重要影响的因素；邓育林等[3]提出最大碰撞力随碰撞刚度和桥梁跨径增大而增大,忽略碰撞过程中的能量损失会高估碰撞反应.王军文等[4]以1座非规则连续梁桥为例,探讨了减轻横向碰撞和限制相对位移的措施和方法；DIMITRAKOPOULOS等[5]建立了可用于研究分析斜桥地震碰撞反应的新型非光滑刚体模型,指出分析计算时应考虑上部结构偏心,墩柱线刚度及支座动力特性和桩-土作用等的影响；徐略...道系统及挡块构造如图2所示.支座选用高铁桥梁中广泛采用的TJQZ型球形钢支座,其中简支梁为TJQZ5000型球形钢支座,连续梁边墩采用TJQZ7000型支座,中墩采用TJQZ35000型球形钢支座.每跨4个支座且每侧横桥向均有1个横向固定和横向可滑动支座.桥墩为圆端型实体墩,墩高均为10.000 m,材料为C35混凝土,基础采用钻孔灌注桩基础. (1) 式中:k为碰撞刚度,根据表1取值；d为地震作......

• 干湿循环作用对水泥改良泥质板岩土路基动力响应影响的模型试验

  来源： 《中南大学学报(自然科学版)2019年第10期》——陈俊桦 朱自强 刘雨

  ]. Journal of Railway Science and Engineering, 2012, 9(5): 83-89. [13] 詹永祥, 蒋关鲁, 胡安华, 等. 遂渝线无碴轨道桩板结构路基动力响应现场试验研究[J]. 岩土力学, 2009, 30(3): 832-835. ZHAN Yongxiang, JIANG Guanlu, HU Anhua, et al. Study of dynamic......

• 考虑填料与土地基差异性的填方边坡稳定性上限分析

  来源： 《中南大学学报(自然科学版)2019年第11期》——杨果林 段君义 林宇亮 邱明明 申权

  with geocell layer[J]. Rock and Soil Mechanics, 2018, 39(8): 2984-2990. [8] 刘飞成, 张建经, 曾鹏毅. 一种桩网路堤荷载传递机制的简化分析方法[J]. 岩石力学与工程学报, 2018, 37(S1): 3747-3755. LIU Feicheng, ZHANG Jianjing, ZENG Pengyi. A simplified......

• 不同方法快速测定土的含水率的可靠性研究

  来源： 《中南大学学报(自然科学版)2020年第8期》——谌文武 陈浩鑫 毕骏 李湘

  ]. Springer US: Geotechnical and geoenvironmental engineering handbook, 2001: 1-8. [3] 袁炳祥, 陈锐, 杨雪强, 等. 基于渗水力加荷对侧向受荷桩的试验研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2016, 35(S2): 4295-4301. YUAN Bingxiang, CHEN Rui, YANG Xueqiang, et......

• Dynamic modelling of 2-DOF luffing mechanism with serial closed kinematic chains

  来源： 《中南大学学报(英文版)2021年第1期》——朱建新 朱振新 康辉梅 钱奂云

  :变幅机构是工程机械的关键部件.不同于单自由度变幅机构,本文设计了一种两组液压缸驱动的二自由度变幅机构以提高变幅性能.为了建立该机构的动力学模型,首先,提出层次化方法推导出雅可比矩阵和海森矩阵,继而得到运动学方程.然后,考虑驱动器将该机构拆分成6个刚体,并采用牛顿欧拉法求得动力学方程,基于动力学模型对变幅过程进行仿真分析.最后,在桩架平台上搭建样机模型.仿真和试验研究表明,动力学模型能准确地反映该变......

• 隧道下穿采空区施工围岩灾变演化的力学机制

  来源： 《中南大学学报（自然科学版）2021年第2期》——周喻 李建旺 冯仕文

  试验结果,实现同时从宏细观角度揭示围岩变形破裂孕育演化规律,探究隧道下穿采空区施工时围岩灾变演化的内在力学机制.目前已有部分学者也采用该方法开展了类似研究工作[21-22]. 4.1　计算模型与参数 以玉渡山隧道进京线进口端桩号ZK20+910附近处的隧道断面为例,该处岩体主要为串沟岭组黑色页岩,而勘查得到的隧道顶板与采空区底板间的围岩厚度约为5 m,隧道埋深约为35 m.离散元区域的颗粒体宽×高......

• 套筒灌浆密实度直接冲击振动检测方法

  来源： 《中南大学学报(自然科学版)2021年第3期》——王奎华 郑茗旺 涂园 项驰轩 刘鑫 谭婕 RIZVI Faheem 杨学林 余亚超

  江省重大研发计划项目(2018C03033-1) (Project(2018C03033-1) supported by the Key Research & Development Program of Zhejiang Province) 通信作者:王奎华,教授,从事桩基动力学和结构动力检测研究；E-mail:zdwkh0618@zju.edu.cn 引用格式: 王奎华, 郑茗旺, 涂......

• 基于特征线法的锚杆(索)锚固质量应力波检测方法

  来源： 《中南大学学报(自然科学版)2015年第12期》——邓东平 李亮 赵炼恒

  : 12-36. [15] 张方胜, 何沛祥. 低应变动测桩身应力波衰减规律及其应用[J]. 合肥工业大学学报(自然科学版), 2008, 31(6): 942-945. ZHANG Fangsheng, HE Peixiang. Attenuation principle of stress wave in low strain dynamic test and its application[J......

• 基坑开挖引起下卧盾构隧道转动与错台变形计算

  来源： 《中南大学学报(自然科学版)2019年第9期》——魏纲 张鑫海

  根M30纵向螺栓连接[23].根据计算得到ks=7.45×105 kN/m,kt=1.94×106 kN/m,EtIt=1.1×108 kN·m2.根据实际工程地质情况,土体重度取加权平均值γ=18.4 kN/m3,土的泊松比μ=0.35.水泥土搅拌桩对坑底土体,坑底上部土体以及围护结构外侧土体都进行了满堂水泥土加固,考虑部分水泥土加固作用土体压缩模量取Es=20 MPa[24].卸载的残余应力系......