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转炉生产低磷钢的脱磷反应热力学刘锟1,刘浏2,何平2,崔阳1,朱国森1,李海波11. 首钢技术研究院薄板所2. 钢铁研究总院冶金工艺所摘 要:为实现磷质量分数小于0.010%的低磷钢批量生产,系统研究了转炉脱磷反应热力学.分析了影响转炉渣-金间磷分配比LP的主要因素,研究了P2O5活度系数和脱磷反应氧分压的定量确定方式,以及碳,磷选择性氧化问题.研究结果表明:LP主要受氧分压,P2O5活度系数和温度的影响;P2O5活度系数采用修正的柯热乌罗夫规则离子溶液模型计算较为准确;脱磷反应氧分压受炉渣氧分压控制,炉渣氧分压主要取决于钢中碳含量,炉渣碱度和温度.对传统复吹转炉生产磷质量分数小于0.010%低磷钢的工艺条件是:终渣碱度w(CaO)/w(SiO2)≥3.0,终渣w(MgO)≤9.0%,终点碳w([C......
生物可降解纤维素/聚乳酸复合薄膜的制备与性能夏锟峰,王芬,阮蒙,杨仁党,刘德桃华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室摘 要:本文中基于低温离子液体平台,以纤维素和聚乳酸为主要原料通过溶液浇铸法制备了一种复合薄膜材料,采用动态力学分析(DMA),X射线衍射(XRD),热分析(TG/DSC)及扫描电镜(SEM)对其性能及结构进行了深入研究.研究结果表明,掺杂聚乳酸会提高复合薄膜的断裂伸长率及热稳定性能,但对其结晶结构无影响;通过SEM分析发现,在复合薄膜局部表面出现乳白色颗粒状物质,且不及纯纤维素薄膜表面平滑;经氯仿刻蚀处理后,薄膜表面更为粗糙且局部出现小孔状;与纯纤维素薄膜相比,复合薄膜具有良好的耐酸碱性能和生物可降解性能.关键词:纤维素;离子液体;聚乳酸;溶液浇铸法;复合薄膜材料;......
AZ31镁合金表面单宁酸转化膜的组织结构与耐腐蚀性能李锟,刘俊瑶,雷霆中南大学粉末冶金国家重点实验室摘 要:利用单组分单宁酸为成膜剂,在AZ31镁合金表面制备无铬转化膜,采用L9(34)正交试验研究转化处理液中单宁酸的浓度,处理液pH值,温度和处理时间对转化膜形成和耐腐蚀性能的影响,获得最优的转化膜处理工艺.用扫描电镜与X射线光电子能谱对镁合金表面单宁酸转化膜的表面形貌,元素组成及化学价态进行分析,并通过电化学极化曲线和阻抗谱测试,考察镁合金表面单宁酸转化膜的耐腐蚀性能,阐明其形成机制.结果表明,镁合金在温度为50℃,pH值为2.5,单宁酸质量浓度为10 g/L的转化液中浸泡10 min,即可获得耐蚀性良好的单宁酸转化膜.单宁酸转化膜由镁合金表面溶解形成的镁离子Mg2+与单宁酸分子的酚羟基,羧基发生反......
氢还原重量法测定铼酸铵制备铼粉产品中铼李锟,贺小塘,韩守礼,王欢,赵雨,张选冬贵研资源(易门)有限公司贵研铂业股份有限公司稀贵金属综合利用新技术国家重点实验室摘 要:通过先测定铼粉产品中杂质元素总含量,再用差减法计算铼含量的方法较为繁琐.根据低温氢还原时,除了铼氧化物Re2O7,ReO2,共存金属杂质元素和他们的氧化物均被还原为金属单质而不挥发外,其余非金属元素和他们的氧化物,以及水分,铵盐均会被挥发除去这一基本原理,实验提出了采用低温氢还原样品,以氢还原前后样品质量之比计算铼的含量,最终实现了氢还原重量法测定铼酸铵制备铼粉中铼的方法.确定的实验条件如下:样品量约1.0g;采用分段升温方式进行氢还原,其程序为先室温升温至200℃,恒温30min后升温至400℃,接着恒温30min后升温至600℃,最后......
DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.11.029 基于改进粒子群算法的机车二系弹簧载荷分配优化 韩锟1,杨广为1,黄泽帆1,鲍天哲2 (1. 中南大学 交通运输工程学院,湖南 长沙,410075; 2. 利兹大学 电子电气学院,英国 利兹,LS2 9JT) 摘要:针对机车二系弹簧载荷优化调整这一复杂的多变量优化问题,为进一步提高现有求解方法的优化效果和计算效率...论模型,具有一定的通用性.在此基础上,韩锟等[5]提出了带误差补偿的混合模型,进一步完善了调簧理论模型,使模型包含了机车弹性悬挂结构中非线性因素对弹簧载荷分布的影响.上述成果为调簧提供了重要的理论依据.在优化模型的求解方面,近年来,各种智能优化方法如遗传算法,SUMT算法,人工鱼群算法,模拟退火算法等不断应用于调簧领域[6-8],这些算法理论上可以求解,但通常存在计算时间长,求解精度低等问题.为此......
机车二系弹簧载荷均匀性分配调整的混合建模方法 韩锟,潘迪夫 (中南大学 交通运输工程学院,湖南 长沙,410075) 摘要:针对机车二系弹簧载荷均匀性分配调整的建模问题,提出综合运用机理建模和神经网络建模的混合建模方法.该方法在刚性车体假定下采用经典力学和数学方法建立机车车体-二系弹簧系统的机理模型,作为调簧主规律模型;用人工神经网络方法建立BP网络误差补偿模型来弥补机理模型的建模误差;二者并联...25%以上. (2) 使用混合模型可以更进一步提高机车二系弹簧载荷分布的均匀性,具有比机理模型更高的调簧精度,对同一车型多个车体的调簧结果表明,混合模型可使平均载荷分布方差较机理模型减少8%~15%. 参考文献: [1] 潘迪夫, 黎航, 韩锟. 基于遗传算法的机车二系支承载荷调整优化方法[J]. 中国铁道科学, 2005, 26(3): 83-87.PAN Di-fu, LI Hang......
DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.07.046 机车车辆二系弹簧载荷分配优化的改进遗传算法 韩锟,潘迪夫,韩洪飞 (中南大学 交通运输工程学院,湖南 长沙,410075) 摘要:为解决现有轨道机车车辆二系弹簧载荷优化调整算法在加垫控制性能上的欠缺,避免冗余计算,在构建轨道机车车辆二系支承结构几何模型和二系弹簧载荷分布调整优化模型基础上,提出一种改进遗传算法... of locomotive weighing and spring adjusting algorithm[J]. Diesel Locomotives, 2008(1): 19-22. [11] 潘迪夫, 韩锟, 曾亚波, 等. 车体称重调簧试验装置及其应用[J]. 电力机车与城轨车辆, 2003, 26(5): 37-39. PAN Difu, HAN Kun, ZENG Yabo, et al......
].但有关合金化提高镁合金高温抗蠕变性能的影响机理目前不甚清楚.廖锟等[2]研究了Sn合金化对ZA62镁合金组织和性能的影响,发现体系中除了α-Mg和Mg-Zn金属间化合物外,还存在Mg2Sn相,并且少量Al和Sn固溶于Mg-Zn金属间化合物中.由于合金化提高ZA62镁合金高温抗蠕变性能的影响机理十分复杂,目前的文献报道也不多[3-4],而开展这方面的理论研究对指导汽车轻量化有着重要意义,为此,本文作... and MgSn2 phases 置换MgZn2相中Zn(Ⅰ)和Zn(Ⅱ) 原子时,合金体系的合金形成热却为正,表明其形成的MgZn2固溶体结构不稳定,Sn在MgZn2中的固溶量有限,当含量增加时,会形成第二相金属间化合物. 廖锟等[2]对ZA62镁合金进行Sn合金化,发现体系中存在Mg2Sn相.EDS的分析表明(见图3),白色骨骼状相以Mg和Zn元素为主,含有少量Al和Sn.Al与Sn固溶于......
一种针对交互式学习系统日志数据的轻型化挖掘方法 刘锟,邢延,蔡延光 (广东工业大学 自动化学院,广东 广州,510006) 摘要:提出一种针对交互式学习系统产生的日志数据的轻型化挖掘方法.该方法以选择性集成学习为框架,采用C4.5为基本分类器.其轻型化是通过在数据预处理阶段,引入新的基于K均值的属性取值归约算法对部分取值水平丰富的类别属性进行归约,并在模型集成阶段,采用贪心算法对基本分类器进行选... networks:Many could be better than all[J]. Artificial Intelligence, 2002, 137(1/2): 239-263. (编辑 杨华) 收稿日期:2011-04-15;修回日期:2011-06-15 基金项目:国家自然科学基金资助项目(61074147,60374062);中国-爱尔兰科技合作研究基金资助项目 通信作者:刘锟(1983......
客运专线隧道空气动力学实车测试技术的研究与应用 韩 锟,田红旗 (中南大学 轨道交通安全教育部重点实验室,湖南 长沙 410075) 摘 要:研究客运专线列车高速通过隧道时诱发的空气动力效应的实车测试技术.针对实车测试工作要求,提出采用PC-DAQ结构作为测试系统基本结构,以传感器,数据采集卡和PC机构成系统硬件平台,用虚拟仪器技术设计系统软件,设计和实现遂渝线隧道...:2006-08-10 基金项目:铁道部科技研究开发计划资助项目(2005G003) 作者简介:韩 锟(1977-),女,湖北随州人,讲师,博士研究生,从事载运工具性能优化与智能测控技术的研究 通讯作者:韩 锟,女,博士研究生;电话:0731-2655345(O), 0731-2656370(H); E-mail: hkun@mail.csu.edu.cn......