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载重货车驱动桥壳谐响应分析李惠林,周兵兵,刘倩,何锋贵州大学机械工程学院摘 要:利用三维建模软件CATIA建立了某载重货车驱动桥壳的几何简化模型,导入ANSYS软件进一步建立该桥壳的有限元模型.合理设计驱动桥壳,使其具有足够的强度,刚度和动态特性,将有利于降低动载荷,提高汽车行驶平顺性和操纵稳定性.对某载重货车驱动桥壳板簧周围出现了裂纹,为避免事故的发生,在桥壳的结构改进设计中除考虑静力学外,还需分析桥壳的动态特性,研究其共振特性.根据谐波响应理论,运用ANSYS对桥壳进行模态与谐响应分析;发现桥壳二阶垂向弯曲振型使板簧位置产生剧烈共振,导致该桥壳产生局部裂纹.针对分析得到的局部不合理结构进行了优化设计,使桥壳整体刚度更趋合理.关键词:驱动桥壳;ANSYS;模态分析;谐响应;......
提升机卷筒结构对多层缠绕双钢丝绳变形失谐的影响龚宪生1,2,罗宇驰1,2,吴水源1,21. 重庆大学机械传动国家重点实验室2. 重庆大学机械工程学院摘 要:针对用于矿产资源深部开采的超深矿井提升装备,为保证多点提升,多层缠绕钢丝绳间的同步性,从提升机主轴装置卷筒结构角度,探讨钢丝绳间变形失谐的成因,并提出减小失谐量的有效解决方案.通过建立钢丝绳多层缠绕与双绳区卷筒在圈间,层间缠绕时的耦合变形模型,得到卷筒在各圈缠绕时的受载情况.利用有限元法计算提升过程中卷筒的变形量,得到两钢丝绳变形失谐量波动曲线,结果表明,提升机卷筒结构对双绳多层缠绕钢丝绳提升同步性具有重要影响,提升过程中卷筒的变形会引起钢丝绳间变形失谐,若控制不当可能导致钢丝绳间的张力差超标,危及钢丝绳安全.通过优化提升机卷筒腹板支承结构,可以明......
基于模态叠加法的带式输送机机架谐响应分析邱海飞,吴松林西京学院机电工程系摘 要:建立了带式输送机中间机架的有限元模型,利用ANSYS对其进行了模态分析与谐响应分析.通过模态叠加法获得了位移-频率曲线和应力-频率曲线,确定了100~400Hz频率段的共振频率点及应避开的激振频率范围,为机架的结构改进及优化设计提供了重要参考.关键词:带式输送机;机架;谐响应;模态分析;ANSYS;......
基于激励阶次的失谐叶盘振动响应局部化研究张宏远1,袁惠群2,寇海江11. 东北大学机械工程与自动化学院2. 东北大学理学院摘 要:为了评估不同激励阶次和不同失谐标准差对叶盘系统结构振动的局部化影响,针对航空发动机压气机叶盘系统有限元模型,考虑榫槽和榫头的非线性接触,采用子结构模态综合法,通过引入相对振动局部化因子,研究了在不同激励阶次下的谐调和失谐两种情况下叶盘系统振动响应,分析不同失谐标准差下失谐叶盘系统的振动响应局部化特性,讨论了激励阶次对失谐叶盘系统位移和应变能的影响规律.结果表明,激励阶次对失谐叶盘系统频率,位移和应变能分布影响显著,随着激励阶次的增加,相对局部化因子呈现先增大再减小的趋势.关键词:航空发动机;叶盘;失谐;激励阶次;相对局部化因子;......
特定消谐脉宽调制开关角度的实解个数杨克虎1,袁如意2,项勇3,郁文生41. 中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院2. 中国科学院自动化研究所综合信息中心3. 澳大利亚迪肯大学工程学院4. 华东师范大学上海高可信计算重点实验室摘 要:为了解决特定消谐脉宽调制技术中开关角度非线性超越方程组的实解个数问题,利用三角函数倍角公式将非线性超越方程组转化为带不等式约束的多项式方程组,提出了一种基于半代数系统机器证明算法的实解分类方法.给出了N=3时的单相和三相逆变器以及N=4时的单相逆变器开关角度实解个数的完全分类,同时首次得到了分类边界点的解析解.理论推导和实验仿真结果表明:该方法能够从理论上给出调制比和实解个数之间的变化关系,对于开关角度的求解以及提高逆变器的消谐效果具有重要的指导意义.关键词......
谐合波脱磁器在鲁南矿业公司的应用 李文龙1 (1.鲁南矿业公司选矿车间,山东省沂水县,276421) 摘要:鲁南矿业公司选矿生产中由于磁滑轮的应用,磨矿产品粒度细及多段磁选等原因,导致磁团聚现象严重,影响了精矿质量和产量,为此,通过在不同位置安装谐合波脱磁器,解决了矿石剩磁问题,每年可因精矿品位提高,产量增大,水分降低而创效益700多万元. 关键词:磁铁矿选矿; 剩磁; 谐合波脱磁器; [全文内容正在添加中] ......
基于减缩模型的硬涂层-失谐整体叶盘动力学分析高峰1,2,孙伟1,2,范云飞1,21. 东北大学机械工程与自动化学院2. 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室摘 要:提出一种对叶片涂敷硬涂层的阻尼减振方法,并以涂敷NiCoCrAlY+YSZ硬涂层的失谐整体叶盘为实例进行有效性研究.首先,利用改进的固定界面子结构模态综合法对涂敷硬涂层的失谐整体叶盘的有限元模型进行减缩,并求解其振动特性.其次,研究了硬涂层对失谐整体叶盘振动特性的影响.最后,重点分析了硬涂层厚度对失谐整体叶盘阻尼性能的影响.结果表明,硬涂层对固有频率的影响微弱,但有较强的阻尼效应,能够显著抑制失谐整体叶盘的共振响应.关键词:失谐整体叶盘;硬涂层;减缩建模;涂层厚度;阻尼能力;......
移动简谐力作用下变截面梁的动力响应分析褚少辉1,2,赵士永2,赵存宝31. 河北建研科技有限公司2. 河北省既有建筑综合改造工程技术研究中心3. 石家庄铁道大学国防交通研究所摘 要:目前国内外学者对桥梁耦合振动研究较少,尚未形成统一的动力响应分析公式.本文将车辆简化为一个移动简谐力,分析了两端简支变截面梁的动力响应,给出了系统的振动控制方程和模态函数,讨论了参数变化(非均匀系数,车辆行驶速度,振动频率等)对系统动力响应的影响,可以作为变截面梁车桥耦合振动的入门研究.关键词:移动简谐力;变截面桥梁;动力响应;......
基于ANSYS的六缸压缩机连杆模态分析及谐响应分析刘昌领,罗晓兰中国石油大学机械与储运工程学院摘 要:连杆是压缩机的重要零部件之一,振动破坏是六列以上压缩机零件的主要失效形式.而影响连杆振动的主要因素是连杆的模态.因此针对某六缸压缩机的连杆,通过建立连杆的振动学方程,并利用ANSYS的模态分析方法,对连杆进行模态分析,分析结构表明,通过加大连杆小头孔壁厚,渗氮,滚压处理可达到减小弯曲裂纹的产生的目的.另外,通过对连杆的谐响应分析,计算出连杆发生共振的频率,共振幅值及主振方向,为连杆的结构设计或进一步优化设计提供理论依据.关键词:连杆;振动;模态分析;谐响应分析;......
Ag低指数表面非谐效应的分子动力学模拟 杨剑瑜1, 胡望宇1, 2 (1. 湖南大学 应用物理系, 长沙 410082; 2. 湖南大学 材料科学与工程学院, 长沙 410082) 摘 要: 应用分子动力学, 结合分析型嵌入原子模型研究了Ag低指数面的声子频率, 声子线宽度, 原子振动振幅和层结构因子随温度的变化关系. 结果表明, 计算值与已有的实验数据比较相符; (110)面的原子振动振幅表现出明显的各向异性; 由声子频率随温度变化关系得到的非谐常数表明(111)面的非谐效应最弱. 计算出的反映表面长程有序特征的层结构因子表明, (111)面没有表面熔化, 而(100), (110)面分别在低于体熔点的100K与250K时出现了表面熔化. 关键词: 表面非谐效应; 分子动力学; 嵌入原子模型 中图分类号: O736 文献标识码: A Molecular......
