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1Cr18Ni9Ti不锈钢回油导管外表面产生缺陷的原因徐心洁,林文钦,路寒航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司摘 要:多架飞机在地面例行检查过程中发现1Cr18Ni9Ti不锈钢回油导管外表面未喷漆部位存在黄色斑纹.对缺陷导管进行形貌检查,化学成分分析,显微组织形貌检查,显微硬度测试等理化检验,并对缺陷导管及其原材料进行模拟试验,分析了缺陷产生的原因.结果表明:导管外表面缺陷属于在外界环境影响下产生的局部浅腐蚀,其产生与导管原材料外表面状态不佳(存在表面细晶区)有关.关键词:1Cr18Ni9Ti不锈钢;回油导管;表面腐蚀;表面细晶区;......
1Cr18Ni9Ti不锈钢超窄间隙焊接接头组织与性能分析郑韶先,杜宝峰,韩峰,时哲兰州交通大学摘 要:采用超细颗粒焊剂约束电弧超窄间隙焊接方法进行了1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢的超窄间隙焊接试验,并对所得超窄间隙焊接接头的组织及性能进行了测试和分析.结果表明,1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢超窄间隙焊接接.../(m2·h),该值明显低于母材的腐蚀速率.关键词:1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢;超窄间隙焊接;接头组织与性能;......
1Cr18Ni9Ti不锈钢单轴棘轮本构模型研究 刘宇杰1,蔡力勋1,牛清勇1 (1.西南交通大学应用力学与工程系,成都,610031) 摘要:对1Cr18Ni9Ti不锈钢进行了室温单轴棘轮试验,研究了平均应力,峰值应力和棘轮历史对饱和棘轮应变的影响规律.结果表明,当平均应力大于一定范围后,饱和棘轮应变与峰值真应力之间存在单调函数关系,先前低峰值应力的棘轮历史,对后继高峰值应力的饱和棘轮行为无影响.给出了用于室温饱和棘轮应变预测的模型和用于棘轮应变演化预测的模型.模型的预测结果与试验结果基本吻合. 关键词:1Cr18Ni9Ti不锈钢; 棘轮; 循环塑性; [全文内容正在添加中] ......
1Cr18Ni9Ti不锈钢摩擦过程中表面碳富集的原因分析 匡同春1,刘正义2,周晓霞3 (1.广东工业大学;2.华南理工大学;3.广州冷机股份有限公司电冰箱压缩机研究所) 摘要:对1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢摩擦过程中表面碳富集的现象进行了分析研究.结果表明:1Cr18Ni9Ti不锈钢经摩擦之后碳元素在表面发生了明显的富集,来源是含碳量较高的对磨件和作为冷却介质的油. 关键词:1Cr18Ni9Ti不锈钢; 摩擦副; 冷却介质; 碳富集; [全文内容正在添加中] ......
冷却速率对1Cr18Ni9Ti钢高温脆性区凝固组织的影响梁建平1,王立新1,2,刘旭峰1,孙铭山2,蒋明伟1,翟启杰11. 上海大学材料科学与工程学院2. 太原钢铁(集团)有限公司技术中心摘 要:连铸过程中裂纹主要产生在凝固末期的高温脆性温度区间,凝固组织对其影响巨大.结合相图并利用示差扫描量热仪(DSC),定向凝固实验系统和Gleeble-3800热模拟实验机,在对1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢的熔化和近平衡凝固过程进行分析的基础上,研究了冷却速率对奥氏体不锈钢高温脆性区凝固组织的影响.研究表明,1Cr18Ni9Ti钢的近平衡凝固模式为FA型,随着冷速的加大,铁素体的形态从晶内骨骼状分布转变到晶间不规则块状分布,其含量也有所提高.关键词:1Cr18Ni9Ti钢;冷却速率;高温脆性区......
低温下1Cr18Ni9Ti钢焊接接头的拉伸性能和断口形貌研究 武万良1,王树成1,王淑花1 (1.黑龙江科技学院,材料系,黑龙江,哈尔滨,150027) 摘要:采用精密多功能低温静载材料实验机和扫描电子显微镜,系统研究了低温条件下1Cr18Ni9Ti钢焊接接头的拉伸性能和断口微观形貌,分析讨论了温度对1Cr18Ni9Ti钢焊接接头拉伸性能的影响规律.研究结果表明:温度对1Cr18Ni9Ti钢焊接接头的拉伸性能具有显著影响.低温下,1Cr18Ni9Ti钢焊接接头的强度均比室温高,但接头的延伸率均比室温下低很多.拉伸试样断口形貌分析结果显示,1Cr18Ni9Ti钢焊接接头的拉伸试样断口均为韧窝和撕裂棱混合型韧性断口,韧窝随温度的降低而变得细小,均匀. 关键词:1Cr18Ni9Ti钢; 低温; 拉伸性能; 断口形貌; 焊接接头; [全文内容正在添加中] ......
1Cr18Ni9Ti海水循环水泵阴极保护参数 庞其伟1,曲政1,孟超1 (1.钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所,青岛,266071) 摘要:介绍了适合在海水中应用的不锈钢钢种,重点分析了1Cr18Ni9Ti钢在海水中的腐蚀特点和耐腐蚀性能,探讨了对1Cr18Ni9Ti循环水泵进行阴极保护的保护参数及具体技术措施. 关键词:不锈钢; 1Cr18Ni9Ti; 阴极保护; [全文内容正在添加中] ......
1Cr18Ni9Ti不锈钢在高温运行条件下的组织变化及其对性能的影响 车俊铁1 (1.北京石油化工学院热能系,北京,102600) 摘要:对在炼油厂催化裂化高温烟机入口管线上使用的1Cr18Ni9Ti不锈钢的组织进行了试验分析,同时研究了其组织的变化对不锈钢力学性能和物理性能的影响.结果表明:不锈钢高温使用性能的变化是管线裂纹失效的主要原因,这对今后1Cr18Ni9Ti不锈钢的生产和使用将会起到一定的借鉴作用. 关键词:1Cr18Ni9Ti钢; σ相; δ-铁素体; 奥氏体; [全文内容正在添加中] ......
激光烧结深度的影响.结果表明,随着预热温度,铺粉密度与激光功率增加,烧结深度增加；随着扫描速度增加,烧结深度降低.但当扫描速度不超过2 mm/s 时,烧结深度随扫描速度的增加反而增大.提出一种利用数值模拟预测结果进行激光烧结工艺参数选择的方法. 关键词:包覆1Cr18Ni9Ti粉末；选择性激光烧结；烧结深度；数值模拟 中图分类号:TN 249; TQ 174 ...-sintering parameters of polymer-coated stainless steel powder was discussed based on the numerical simulation results. Key words: polymer-coated 1Cr18Ni9Ti powder; selective laser sintering; sintering......
1Cr18Ni9Ti油管裂纹分析熊勇1,乐淑君2,陈昌达1,郑芝梅11. 贵州黎阳航空动力有限公司特种检测中心2. 贵州省平坝县黎阳学校摘 要:某发动机在工作过程中连续发生3起油管漏油事故,通过对其中一根油管上的裂纹进行宏观观察,金相检验,化学成分分析以及应力测定,并打开裂纹进行断口电镜观察,确定了裂纹的性质及油管开裂的原因.结果表明:油管上的裂纹性质为起始应力较大的疲劳裂纹,疲劳裂纹起源于油管转接嘴的R外表面,油管的装配应力较大是导致疲劳裂纹萌生的主要原因,高压燃油冲击和油管本身的振动对裂纹的萌生也有一定的影响,管接嘴处焊料局部未焊合对裂纹的萌生有一定的促进作用.关键词:油管;漏油;疲劳裂纹;焊料;......
