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阴极板表面麻坑控制陈劲戈,刘芎杉摘 要:本文讨论了阴极板产生麻坑的机理及其影响因素,并提出了控制措施.关键词:阴极板;麻坑;腐蚀;影响因素;......
复合铝板幕墙的制作与安装周洁,白杉摘 要:介绍了复合铝板幕墙的功能,幕墙板和骨架的制作及安装以及汕头国际会展中心采用复合铝板幕墙的应用情 况.关键词:复合铝板;幕墙;加工制作;高层建设;装饰工程;......
铝合金轮毂的市场,特点和制造工艺周洁,白杉摘 要:综述了铝合金汽车轮毂市场现状和潜力,以及铝合金汽车轮毂的特点和制造工艺.关键词:铝合金轮毂;市场;制造;综述;......
铝轧制时板带鼓度和板形控制杉江明士,邢玉芳摘 要:这篇文章简要地讲述运用于铝热轧和铝冷轧机上的铝板带鼓度控制系统和板形控制系统的几个例子.两个控制系统,即轧制之前的固定的控制系统和轧制期间的反馈控制系统,将运用于热轧时板带鼓度和冷轧时的板形控制.关键词:......
铝热轧过程中带材凸度与平直度的控制杉江明尾,张玉华摘 要:一台装有新型带材凸度与平直度的控制系统的连续热轧机,经过实际考察研究,其特点如下:(1)用WRB(工作辊弯曲装置),VC辊,TP辊和CVC轧机预控及WRB反馈控制;(2)每个机架轧出带材的凸度和平直度可进行互不干扰控制.将该控制系统应用于一台三机架热轧机,每个机架可得到的允许偏差值比轧制带材的凸度率和允许的平直度小±0.2%.在该线第一机架装上CVC轧机,同时研制出平直度仪之后,使该控制系统得以完善,将获得更佳带材凸度和平直度.关键词:......
基于PSO的轨道交通列车节能控制优化研究李烨,郭子立,郭奕杉上海理工大学光电信息与计算机工程学院摘 要:针对当前列车节能控制智能优化研究中广泛采用遗传算法,但存在算子多,收敛速度不快的问题,采用粒子群算法结合罚函数法思想进行研究.通过对列车运行过程及列车牵引,巡航,惰行和制动阶段能耗状态的分析,给出列车节能控制的多约束优化数学模型和牵引能耗的计算方法.基于罚函数将该问题转化为无约束优化问题,并采用粒子群算法寻优求解,从而得出可使列车运行能耗最小的工况转换点.仿真结果表明,与改进的遗传退火算法相比,算法节能效果更优,且具有良好的收敛速度.关键词:轨道交通;节能控制;工况转换;粒子群算法;罚函数法;......
超宽幅挤压型材的展开加工技术杉尾荣治,吕应曾摘 要:<正> 1.前言日本对铝挤压材的需求量每年超过100万吨,保持稳定状态.尽管其用途仍以40年前开发的住宅窗框为中心,但目前已进入了各种领域.其间,持续不懈的努力主要是提高生产效率及扩大关键词:......
铜基形状记忆合金的制法和应用杉本孝一,刘树仁摘 要:<正> 前言一般铜基形状记忆合金材料和镍钛系材料比较,虽然在强度,稳定性和使用寿命等方面不如镍钛系材料,但是,其制造成本比镍钛系材料便宜10%.因此,铜基形状记忆合金作为关键词:......
奥氏体预变形对等温贝氏体相变和组织影响姚耔杉,徐光,胡海江武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室摘 要:轧制变形会影响母相奥氏体微观结构和形貌,进而影响后续贝氏体相变.采用热模拟实验,X射线衍射(XRD),扫描电镜观察(SEM),研究了奥氏体预变形对一种Fe-C-Mn-Si中碳贝氏体相变和组织的影响规律.设计了不同变形温度和变形程度的组合,分析了等温贝氏体相变量和室温组织残余奥氏体含量的变化.研究结果表明,300和400℃时的变形会促进等温贝氏体相变,且变形温度越低,贝氏体体积分数增加越明显.此外,残余奥氏体含量随变形程度增加而逐渐增多,且奥氏体预变形温度越低,室温组织中残余奥氏体含量越多,低温变形同时有助于奥氏体力学稳定化.关键词:贝氏体;奥氏体预变形;相变;组织;力学......
pH及Cl-对不同表面钢筋钝化行为的影响陈杉檬,曹备,马珂北京科技大学材料科学与工程学院摘 要:对带氧化皮钢筋和带锈钢筋以及裸表面钢筋进行了电化学试验,研究不同表面的钢筋在模拟混凝土溶液[饱和Ca(OH)2溶液]中的腐蚀行为及钝化规律.结果表明,对于稳定后的自腐蚀电位,裸表面钢筋最高,带氧化皮表面钢筋次之,带锈表面最低;随着pH的降低,三种表面钢筋的钝化性能都随之降低,带氧化皮钢筋和裸表面钢筋的钝化能力明显高于带锈钢筋,测定了临界钝化pH,裸表面钢筋的临界钝化pH为11.2,带氧化皮钢筋的为11.0,而带锈钢筋的临界钝化pH为12.4,说明在pH降低的情况下,当带锈钢筋开始发生腐蚀时,裸表面钢筋和带氧化皮钢筋依旧可以保持钝化;随着氯离子浓度升高,带氧化皮表面钢筋和裸表面钢筋钝化性能都随之降低,测定的临......