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不同断面的巷道对爆破地震波的响应规律数值分析袁伟,金解放,王杰,梁晨,郭钟群江西理工大学建筑与测绘工程学院摘 要:为了有效减弱爆破地震波对既有巷道的不利影响,需根据巷道对爆破地震波的响应特点采取合理措施.采用数值模拟的方法,研究了正入射爆破地震纵波作用下,不同断面形式巷道的洞壁和围岩振动响应.结果表明,相同爆破地震波作用下,组合式断面巷道的振动响应近似等于对应基本断面式巷道的振动叠加.直墙式巷道的洞壁振速放大效应强于圆形,椭圆形巷道,其振速沿洞壁分布的空间变异性也更大.在迎爆侧,振速放大效应主要发生在距洞壁1倍洞高范围内的围岩体上,距洞壁越近的岩体,振速放大效应越严重.巷道洞壁振动响应对爆破地震波振动频率的变化较为敏感,随振动频率的变化,洞壁振动响应的强度,空间分布均发生变化,由断面几何性质导致的振动......
隧道出口洞门护坡对微气压波的影响 张雷,杨明智,李志伟,刘堂红 (中南大学 交通运输工程学院,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南 长沙,410075) 摘要:以动模型试验验证为基础,采用三维,可压缩,非定常N-S方程和k-ε双方程湍流模型,对隧道出口不同护坡条件下的微气压波进行数值模拟.研究得到端墙式隧道洞门条件下隧道出口护坡对微气压波的影响规律.研究结果表明:当护坡面积小于9倍隧道净空面积时...两车编组而成,其头部流线型长度为6.18 m,车速为350 km/h,高速列车计算模型见图1所示；隧道长度为1 km,截面面积100 m2,线间距5 m,隧道出口和入口洞门形式均为端墙式隧道洞门,在距隧道出口10 m以及20 m的位置处分别布置微气压波测点,其中隧道出口20 m处微气压波幅值为微气压波的评判标准,因此本文重点分析该测点的微气压波.隧道及微气压波测点布置情况如图2所示,图中护坡斜切高......
激光立体成形Ti60-Ti2AlNb梯度材料的组织与相演变 许小静1,杨模聪1,黄卫东1,林鑫1,陈静1 (1.西北工业大学凝固技术国家重点实验室,西安,710072) 摘要:采用激光立体成形技术制备了沿沉积方向成分渐变的立墙式Ti60-Ti2AlNb梯度材料,研究了沉积态Ti60-Ti2AlNb梯度材料的相与显微组织的演变规律.随Al和Nb含量的增加,梯度材料中呈现α+β→α+α''→α''→α+β→α+β/B2+α2→β/B2+α2→β/B2+α2+O→B2+O→B2的相演变趋势,α相在Ti60到Ti60-60%Ti2AlNb(质量分数)的成分范围内一直存在.梯度材料的硬度同样随着Al和Nb含量的增加而增加,并随着B2+O相的形成达到极大值,不过随着在Ti2AlNb端部全B2相的获得,硬度急剧降低.基于钛合金富Ti区非平衡相图,结合Al和Nb元素对α,α2,β/B2和O相稳定性......
震害情况.并且隧道洞口震害调查时发现:重力式洞门(端墙式洞门,环框式洞门,翼墙式洞门)震害较轻型洞门(削竹式洞门)震害严重,并且洞口衬砌厚度大的部位比衬砌厚度小的部位的震害严重.这个规律从侧面说明了柔性结构抗震性能较刚性结构强,也表明隧道洞口可以作为地面结构进行抗震设计. 图7 埋深与受损洞口的比例关系 Fig.7 Relationship between depth...,多为严重风化的堆积体,且覆盖层较薄,因此面波对其影响较大. 隧道洞口受R波的作用产生上下运动,衬砌被挠曲,如图4所示.隧道作为一个纵向的梁,将承受挠曲力,剪切力.其中弯矩最大处产生拱顶压溃和墙裂(环裂),剪力最大处产生错台和斜裂.地层上下波动以洞口浅埋段最为明显,故震害也最多. 图4 R波作用下隧道变形与开裂机理 Fig.4 Deformation and crack......
该模型时忽略了粘滞阻尼,是偏于安全的,但是,为了得到准确的计算结果,需将计算结果进行修正,修正系数的选取还有待进一步研究. e. 所提出的模型仅适用于竖向振动的块体基础,对于其他形式(如框架式,墙式),其他振型(如扭转,摇摆及滑移)还有待进一步研究. 参考文献: [1] GB 50040-96, 动力机器基础设计规范[S].GB 50040-96, Cod for design...; 进行动力机器基础设计时需要地基动力实验资 料[1],必须进行地基动力特性测试[2],并且根据实验规范所测的地基动力参数的精度有待修正[3],而弹性半空间理论具有理论完善,可以不做实验或少做实验的特点[4],但将它直接用于工程计算则显得过于复杂.严人觉等[5-6]根据刚度,阻尼系数的近似分析式分别导出了基础扭转......
:1.25,1:1.50,1:1.75,1:20共5种斜切斜率(斜切斜率为斜切段高度H与长度L的比值),如图3所示；隧道出口采用端墙式洞门形式,高速列车表面网格如图4所示. 1.2 动模型试验 动模型试验采用大型列车气动性能模拟动模型试验装置,这是国内最佳的对列车过隧道空气动力问题进行模拟试验研究的专用大型动模型试验设备,根据流动相似原理,通过弹射方式使模型列车在模拟线路上高速运行,真实再现列车高...帽檐斜切式洞门斜率对隧道气动性能的影响 张雷1,田红旗1,杨明智1,张健1,曾祥坤2,杨志刚1 (1. 中南大学 交通运输工程学院,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南 长沙,410075； 2. 中国铁道科学研究院 信息研究所,北京,100086) 摘要:基于三维,可压缩,非定常N-S方程和k-ε双方程湍流模型,对不同斜切斜率帽檐斜切式洞门下的隧道空气动力效应进行数值模拟,得到高速列车过隧道时车......
