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and harshness)性能逐渐受到研究者和汽车厂商的关注.国内外汽车厂商在NVH领域投入大量的人力物力,针对不同型号车辆采取相应的减振降噪方法,不断提高自身车型的市场竞争力[1].国外一些汽车企业已经在NVH控制措施上取得了显著成绩,已经将NVH降噪控制措施广泛应用于汽车关键结构及零部件的设计中,在车身外形结构,传动系扭振等设计阶段充分考虑了车型的NVH性能,从根本上解决车辆的振动噪声问题[2......
载(风轮,机舱和塔筒水平风荷载,风轮扭矩和俯仰力矩等)和雨荷载(风轮,机舱和塔筒迎风面及背风面受到的水平雨水撞击力).上述荷载中,结构自重直接在Abaqus里进行施加,而风荷载(风力机表面各网格节点沿3个坐标轴方向的集中力)需要先从Fluent软件中导出,然后在inp文件里通过*Cload(集中力)命令施加在风力机相应网格节点上,如图5(a)所示.水平雨荷载先根据式(9)计算得到沿塔筒高度方向和叶......
; (10) 式中:β为桨矩角；θtwist为风轮剖面几何扭角,计算公式为 (11) 通过风轮翼型插值方法,可以得到升力系数Cl和阻力系数Cd,从而计算出升力L和阻力D ......
量,入口和出口压力以及扭矩等参数,指出泵在快速启动过程中也会产生汽蚀.STOPA等[7]运用负载转矩特征分析工具,通过电机产生的电信号来计算泵产生的力矩,频率等,以确定泵汽蚀的发生程度.NASIRI等[8]基于神经网络系统,运用振动分析和实验的方法分别对离心泵的汽蚀发展和汽蚀后样进行了研究,提出了一种用于离心泵状态监控的智能系统.唐飞等[9]针对某型号液体火箭发动机离心泵所发生的汽蚀问题,对泵环形...,还应采用简化的Rayleigh-Plesset方程建立空化模型描述气泡的发育和溃灭.上述几类方程形式较统一,其具体形式可参照文献[19-20]. 1.3 网格划分 对计算流体域进行分块化网格划分.进水管,吸水室,回流管和出水管采用结构化网格,叶轮,蜗壳及喷射管均布器的流道复杂,扭曲程度较高,采用非结构化网格.为防止网格畸形,采用四面体与六面体网格共用,并对隔舌进行局部加密处理.各区域......
[3-4],抗扭[5-7],抗剪[8-10]和结构稳定性[11-12]等方面已取得了较多研究成果,但对桥面板局部荷载作用下的受力特性和横向内力分析方法的研究较少,箱梁的横向刚度通常都小于纵向刚度,而波形钢腹板箱梁由于其截面抗畸变性能较弱[13],其桥面板横向内力与混凝土箱梁存在较大差异.已有的波形钢腹板箱梁桥面板的研究多集中在多箱室梁横向分布系数[14]和最不利位置[15],箱梁顶板有效分布宽度... steel webs 1.3 外力,内力的平衡关系 在支承释放的反对称作用时与截面上的内力构成平衡关系,如图6所示(其中,,和分别为顶板,底板和腹板扭转剪力差. 图6 力的平衡图示 Fig. 6 Schematic diagram of equilibrium of forces 水平力的平衡图见图6(a),水平力的平衡关系为 ......
在两种方法,即间接法和直接法.其中间接法是基于强度测量结果设定一个KI-v关系方程从而反算出裂纹扩展速率,所得结果能表征全部断裂时间内平均断裂行为.而直接法测量中,试件上存在若干宏观裂纹,其可以对裂纹速率与应力强度因子进行精确测量.双扭实验属于直接测量法也是较为普遍的岩石亚临界裂纹扩展及断裂韧度的测试手段.该种方法首先由OUTWATER[146]在1966年提出,之后ATKINSON[147],SWANSON[148-149]等学者先后将其应用于岩石材料中亚临界裂纹扩展规律和断裂韧度值的研究当中.我国学者也进行过岩石双扭实验研究,如肖洪天等[150]自行改进加载装置,之后对花岗岩试样进行亚临界裂纹扩展实验并获取了相应的扩展速度与应力强度因子关系.袁海平等[151]采用常位移松弛法,针对软弱复杂性质的矿岩进行亚临界裂纹扩展实验研究,由此得到了软弱矿岩亚临界扩展速度与应力强度因子的关系.李江腾......
尼与对各隔振指标的影响,从而分析隔振效果. 1 系统的动力学模型 图1所示为封闭差动轮系的传动简图.系统由差动级行星轮系(太阳轮Zs1,行星轮Zpi (N个),齿圈Zr1,行星架H1)和封闭级星型轮系(太阳轮Zs2,星轮Zmj (M个),齿圈Zr2)相联接组成.输入扭矩TD经过差动级太阳轮Zs1分流到行星架H1和内齿轮Zr1后,再由差动级内齿轮Zr1把分流能量由封闭级内齿轮Zr2汇流到......
面；其次,结合LTCA技术以承载传动误差(LTE)幅值最小为优化目标,获得上述加工参数,并分析LTE幅值与齿轮副重合度关系.研究结果表明:设计加工参数可减小安装误差敏感性,避免边缘接触；齿轮副LTE幅值降低44%,因此,有利于降低振动与噪音；当滚刀有齿向修形时,再增加合理的切向运动,使得滚切过程中,产生沿齿向方向齿形的连续变化,可消除传统加工(改变中心距)产生的齿形扭曲. 关键词:滚齿；拓扑修形...削刃在任意方向为平面曲线,通过函数解析方法得到工件可能的形貌,预算工件齿面粗糙度.INNOCENTI[6]通过分析计算得到滚齿安装参数(轴交角与中心距),啮合侧隙简单关系,为了实现0侧隙啮合,得到最佳安装参数.XIA等[7]通过四轴联动实现切向滚齿加工非圆齿轮.HSU等[8-10]建立了2自由度滚齿模型,通过改变滚刀齿厚,切向进给参数,工件附加转角,实现齿向无扭曲齿面加工,并进行了齿向鼓形齿分析......
圈,滚动体的故障信号进行模式识别. 实验台主要由1.47 kW电动机,扭矩传感器,译码器,电器控制,测力器等装置组成,实验轴承为SKF公司生产的6205-2RS深沟球轴承.实验中,故障轴承安装在电机的驱动端,采样频率为12 kHz,转速为1 797 r/min,不同损伤程度的故障点蚀直径分别为0.18,0.36和0.53 mm,点蚀深度均为0.28 mm. 图4所示为各种状态下滚动轴承的振动信号时......
断面属性参数的多目标优化 车身主断面优化设计是一个多学科相互关联,相互耦合的过程[12].下面综合考虑车身轻量化,弯曲刚度,模态等性能,采用多目标遗传算法[13]优化求解多个主断面的属性参数. 鉴于车身概念设计阶段主要任务是确定车身主断面力学性能,本文在综合分析常用薄壁梁弯扭刚度等特性的基础上,将电动车身主断面形状简化为由高度,宽度和厚度确定的矩形截面,如图10所示. 图10 矩形梁......
