共搜索到511条信息，每页显示10条信息，共52页。用时：0小时0分0秒208毫秒
电热载荷对CFRP复合材料冲击后压缩性能研究纪朝辉,刘刚,王志平,李娜中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室摘 要:采用实验室电热载荷试验环境与测试平台,测试了CFRP复合材料在多种电流制度下试样的表面温度分布,并获得了CFRP复合材料电阻在不同电流强度下的变化规律,初步揭示了CFRP复合材料的电阻与电流强度之间呈线性递减的关系;对五种不同电流处理的CFRP复合材料进行了冲击后的剩余压缩强度试验(CAI)测试,试验后采用超声C扫描检测,外观检查与断口侧面宏观观察方法对损伤与失效特征进行了对比分析.研究结果表明,CFRP复合材料的剩余压缩强度随通入电流强度的大小呈先保持不变后下降的趋势,当电流超过20A时,试样表面冲击凹坑深度和冲击损伤面积增长较快,分层损伤与纤维断裂现象越来越严重......
不同温度下CFRP单向板切削力和加工损伤研究葛恩德1,王东2,李汝鹏1,成德2,陈晨21. 上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所2. 大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室摘 要:碳纤维树脂基复合材料(CFRP)以其轻质,高强等优点,在航空航天高端装备上展现出巨大的优势.然而,CFRP属于难加工材料,力学性能和热性能在不同的纤维方向下呈现明显的各向异性,加工过程中极易产生损伤,同时温度变化也极大地影响了其加工性能,进而加剧损伤程度.因此,为实现CFRP的高质量加工,阐明温度对CFRP切削性能的影响至关重要,搭建了控温直角切削实验系统,以切削力和加工损伤为评判依据分析温度对不同纤维方向复合材料切削性能的影响,发现不仅CFRP树脂基体在温度变化后对材料力学性能产生影响,随着切削角增大,材料内部纤维增......
Synergistic effect of a new wedge-bond-type anchor for CFRP tendonsXIE Gui-hua(谢桂华), LIU Rong-gui(刘荣桂), CHEN Bei(陈蓓), LI Ming-jun(李明君), SHI Tian-gang(石天罡) (Faculty of Civil Engineering and Mechanics, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China)Abstract:In order to improve the anchoring force of anchors for carbon fiber reinforced polymer (CFRP) tendons further, a new wedge-bond-type anchor......
激光处理对CFRP与铝胶接性能的研究吴瑶1,2,3,孔海娟4,丁小马1,2,3,乔蒙蒙1,2,3,胡之峰1,2,3,余木火1,2,31. 东华大学材料科学与工程学院2. 纤维材料改性国家重点实验室3. 上海市轻质结构复合材料重点实验室4. 上海工程技术大学摘 要:碳纤维增强复合材料(CFRP)具有轻质高强的特点,被广泛应用于汽车,航空航天,建筑等领域.但CFRP表面惰性高,使得CFRP与其他异质材料复合时的胶接强度低,不能满足使用.采用激光(光纤激光器)对CFRP进行表面处理后,再与铝进行胶接测试.利用SEM,接触角测试和光学轮廓仪测试对不同脉宽的激光处理后的CFRP表面形貌,表面能,表面粗糙度进行研究.结果表明,随脉宽增加,处理后的CFRP表面树脂残留量减少,表面粗糙度增加,表面自由能也相应增加.对......
铝蜂窝填充CFRP结构的弯曲性能研究刘强1,2,莫正伟11. 中山大学工学院2. 湖南大学机械学院摘 要:CFRP相对于金属材料更加轻质高强,并且具有良好的抗冲击性能和成型工艺性能,已成为未来汽车轻量化的重要材料.采用三点弯曲实验和有限元仿真相结合的方法,对铝蜂窝填充CFRP结构的侧向力学性能和破坏机理开展了研究.实验结果表明,相对CFRP空管,铝蜂窝填充管件的平均峰值载荷,吸收能量和比吸能率分别提高17.09%,32.31%和0.9%,并且破坏过程也更加稳定.此外,采用了Ls-dyna软件对其受力进行了有限元仿真,获得了与物理实验相吻合的破坏模式和力-位移曲线.研究表明,利用轻质铝蜂窝结构填充CFRP管件,能有效改善CFRP结构的侧向弯曲性能,对指导轻量化汽车结构的设计具有重要意义.关......
CFRP加固初始受载钢筋砼梁弯曲性能的试验研究 周仕刚1,高永飞1 (1.同济大学,上海,200092) 摘要:在对一组采用CFRP进行抗弯加固的初始受载钢筋混凝土梁试验的基础上,研究了这些梁的裂纹扩展,载荷-挠度曲线,纵向钢筋和碳纤维布的应变,破坏载荷和破坏特征. 关键词:初始受载; 钢筋砼梁; CFRP; 加固; 弯曲强度; [全文内容正在添加中] ......
CFRP加固初始受载钢筋砼梁抗剪性能的试验研究 周仕刚1,高永飞1 (1.同济大学,上海,200092) 摘要:在一组采用CFRP进行抗剪加固的初始受载钢筋混凝土梁试验的基础上,研究了这些梁的裂纹扩展,载荷-挠度曲线,碳纤维布的应变,箍筋应变,破坏载荷和破坏特征. 关键词:初始受载; 钢筋砼梁; CFRP; 加固; 剪切强度; [全文内容正在添加中] ......
CFRP旋刨刀具钻孔的可行性实验研究聂晓菊,孙会来,刘雪梅,赵方方天津工业大学机械工程学院摘 要:CFRP是典型的难加工材料,特别是钻削直径d≥8 mm的孔.探究性设计了一种新型钻削CFRP的旋刨刀具,基于对旋刨刀刀具,麻花钻,套料钻进行的钻削实验,在不同的主轴转速和进给速度下,得到三种刀具轴向力的大小,然后利用MATLAB分别拟合出三种刀具的经验公式,并分析对比不同的转速和进给速度下轴向力对三种刀具的影响.结果表明旋刨刀刀具对CFRP制孔效果更优.关键词:CFRP;旋刨刀刀具;钻削实验;经验公式;......
CFRP切削过程中的监测控制研究进展詹迪雷,李鹏南,李树健,牛秋林,邱新义湖南科技大学机电工程学院摘 要:CFRP加工过程的实时监测和控制是提升零件最终加工质量的重要手段.本文从加工过程物理仿真,数学模型及智能模型三方面总结了CFRP切削加工预测方法研究现状.同时,基于切削过程状态信息获取,特征信息提取以及监测模型构建等方面概述了刀具磨损和加工质量在线监测方法研究进展.在此基础上,探讨了关于在CFRP切削过程中切削力和振动的在线智能控制方法.最后针对以上几方面未来的研究趋势进行了分析和展望.关键词:CFRP;加工预测;在线监测;智能控制;......
CFRP拉挤工艺过程固化度数值模拟与实验陈幸开1,谢怀勤1,曲艳双21. 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院2. 哈尔滨玻璃钢研究院摘 要:碳纤维增强塑料(CFRP)拉挤成型过程中固化度和温度变化为强耦合关系.通过差示扫描量热(DSC)实验计算得到模型所需的固化动力学参数,根据固化动力学和传热学理论建立了非稳态温度场与固化动力学数学模型,采用有限元与有限差分相结合的方法和ANSYS求解耦合场的间接耦合法对拉挤工艺不同工况下CFRP固化度进行数值模拟.采用特殊设计制作的铝毛细管封装的布拉格光栅光纤(FBG)传感器,屏蔽了荷载效应应变干扰,对CFRP温度场实时检测,从而计算得到实时固化度;同时采用索氏萃取实验测定CFRP制品固化度.结果表明,模拟与实验结果基本吻合.关键词:碳纤维增强塑料;拉挤......
