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驾驶人对城市指路标志认知需求研究朱荔,熊坚昆明理工大学交通工程学院摘 要:指路标志的信息量多少,对驾驶人注意时间,是否能正确到达目的地起到关键作用.在对比分析了部分国家和部分国内城市的指路标志的基础上,结合指路标志信息分布特征,对指路标志信息内容进行分层定义,运用认知心理学理论,分析了驾驶人对指路标志的认知行为和影响因素,建立了驾驶人对指路标志的认知需求模型,并通过问卷调查验证了模型的正确性.在现有对于指路标志信息量的研究的基础上,得出指路标志提供的信息应为一层指路标志信息b,二层指路标志信息,方向信息等,该模型的建立为指路标志的认知研究提供了一个新的研究思路.关键词:交通工程;交通标志;认知需求;城市指路标志;......
基于煤矿设备有序拓扑的能量有效路由协议李辉1,2,张晓光1,刘颖11. 中国矿业大学机电学院2. 西安电子科技大学综合业务网理论及关键技术国家重点实验室摘 要:为了可靠地监测井下设备的运行状态,延长设备无线监测网络的生命周期,采用一种新的路由协议代替Zigbee中的AODV协议.将煤矿井下液压支架运行状态无线监测系统中的监测节点分布简化为链式2层拓扑结构,应用Free-space无线信号传输模型寻找使该拓扑结构每回合能耗最小最优簇数,同时利用设备排列的有序性引入虚拟地址的方法来分簇,提出了一种基于Zigbee的虚拟地址能量有效分簇路由协议(ZVAEECP).仿真结果表明:该协议比Zigbee的AODV协议至少提高50%的网络生存周期,丢包率最大为0.87%,是相同情况下AODV的12%.ZVAEECP......
基于能量强度的簇区分路由方法研究邬春学,许博威,叶胤鹏上海理工大学光电信息与计算机工程学院摘 要:传感器节点体积微小,通常携带能量十分有限的电池.由于传感器节点个数多,成本要求低廉,分布区域广,而且部署区域环境复杂,有些区域甚至是人员不能到达的,所以传感器节点通过更换电池的方式来补充能量是不现实的.如何高效使用能量来最大化网路的生命周期是无线传感器网络面临的首要挑战.为了提高网络的寿命,目前人们已经提出了很多基于网络层的路由协议.比较研究了传感器网络现有的路由协议,参考LEACH分簇算法和MTP协议,提出了一种在MTP协议基础上将LEACH分簇思想引入进来的改进方法,即在基于能量强度将网络节点分层后,再在各层上进行簇区分,均衡各传感器节点的能量来提高网络的寿命.实验表明该路由算法可提高网络寿命......
基于LQI量度的无线链路质量评估模型朱剑,赵海,张希元,徐久强摘 要:链路质量评估对无线传感器网络的上层协议设计至关重要.在对大量采样值进行统计分析的基础上,提出了一个基于高斯分布的链路评估模型,该评估模型能够通过节点感知到的LQI值推断出节点之间的链路质量状况.模型验证表明,该研究具有扩展性,所建立的链路模型既可为无线传感器网络的实际应用提供依据,又可为上层协议的仿真研究提供有价值的参考.关键词:链路质量评估;高斯分布;包接收率;接收信号强度显示;链路质量指示;......
某露天矿斜坡路转角处路堑稳定性分析及治理措施王凯1,闫永富2,吕国慧31. 内蒙古科技大学矿业工程学院2. 包钢钢联股份有限公司巴润矿业分公司3. 包钢集团固阳矿山有限公司摘 要:某边坡为大型露天矿斜坡路转角处的路堑,位置情况特殊,其稳定性直接关系到整个露天矿的道路安全运输.目前边坡未发现肉眼可观测的破坏情形,但是位于转角处前方的路堑延伸边坡已经发生破坏.利用GEO-SLOPE软件快速准确地模拟计算出边坡的安全系数为0.949,小于1,属于边坡欠稳状态.由于边坡不适合采用除削坡以外的其他边坡稳定性增强手段,利用GEO-SLOPE软件模拟计算出了不同坡面角的边坡安全系数,为矿山边坡安全储备提供参考.关键词:GEO-SLOPE;路堑;坡面角;安全系数;削坡处理;......
无线传感器网络通信链路评估问题孙佩刚1,赵海1,蒲铭2,张希元11. 东北大学信息科学与工程学院2. 沈阳炮兵学院基础部摘 要:研究了现有典型的无线传感器网络链路质量评估量度,针对单次RSSI,LQI的链路评估不准确问题,提出了均值RSSI,均值LQI链路评估方法;以MicaZ为实验平台,对无线传感器网络的通信链路进行了实验研究.在对大量采样值进行统计分析的基础上,提出了一个基于高斯分布的链路评估模型,并对模型进行了验证.该建模方法具有一般性,所建立的高斯链路评估模型既可为无线传感器网络的实际应用提供依据,又可为上层协议的仿真研究提供有价值的参考.关键词:无线传感器网络;通信链路评估;包接收率;接收信号强度显示;链路质量显示;......
结构化对等网络中基于信誉的乐观路由决策杨磊,秦志光,蓝天,钟婷电子科技大学计算机科学与工程学院摘 要:提出一种结构化P2P网络环境下的路由决策方法.该方法利用Beta评估机制对P2P节点路由行为进行信任度量,并针对P2P节点的短期在线行为,通过引入置信度避免了短期在线节点产生不可靠的信誉值;在基于Chord协议的P2P网络路由决策过程中,提出了乐观路由的思想;采用贪婪决策与信誉决策相结合的方式,实现了合理的多路径路由.该路由方法兼顾了效率和可靠性两方面因素.仿真结果表明,该方法在减少路由跳数和提高路由成功率方面都取得了较好的效果.关键词:结构化对等网络;信誉;Chord;乐观路由决策;......
基于射频IC卡的列车电子路票系统刘艳伟,刘斌,谢婷婷沈阳铁路信号工厂摘 要:为了在铁路区间信号因故不能正常开放时,列车能够在不停车的情况下高效,安全地通过铁路区段,提出了一种使用电子路票传递信息的方法.RFIC卡作为媒介代替传统人工填写的纸质路票的电子路票,传递允许列车进入区间的信息.与传统路票相比,电子路票由车站闭塞机自动填写,列车在停车条件不好的车站不必停车.通过列车的电子路票自动传递,始发车电子路票传递等方法,为运输安全,提高运输效率提供了设备保障.关键词:射频IC卡;区间闭塞;电子路票;......
回采进路稳定性分析及有效支护方法研究王佩盾,李清望北京有色冶金设计研究总院东北大学摘 要:吉林镍业公司大的矿属于软破矿岩的难采矿体,回采进路的维护是一难题.本文通过对开掘进路的观测,分析探讨了回采进路稳定性的影响因素及破坏机理,进而研究了保证进路稳定性的有效措施,对该矿安全施工与生产具有一定的指导作用.关键词:回采进路;稳定性;喷锚支护;喷混凝土支护;......
光激发路用自修复材料的制备与表征周天澍,裴建中,李蕊,李笑盈长安大学公路学院摘 要:为了研究光激发作用下能有效修补沥青路面裂缝,通过化学方法合成嵌有氧杂环丁烷壳聚糖的聚氨酯网络结构修复剂,利用红外光谱分析法对此修复剂进行表征,并分析了此修复剂在不同p H值,不同催化剂掺量条件下合成时,对沥青在紫外光照射下的自修复性能.研究结果表明:本试验较好地合成了路用材料修复剂;当p H值接近中性时,催化剂掺量在2%左右时,此修复剂对沥青的自修复效果最佳.关键词:道路工程;光激发;路用材料;修复剂;自修复;......
