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文章编号:1004-0609(2012)09-2539-07 石墨与MoS2配比对空间对接用摩擦材料性能的影响 肖叶龙1,姚萍屏1,贡太敏1,赵 林1,谭慧强1,靳宗向2 (1. 中南大学 粉末冶金国家重点实验室,长沙 410083； 2. 上海市空间飞行器机构重点实验室,上海 201108) 摘 要:采用粉末冶金技术制备含石墨与MoS2的空间对接机构用铜基摩擦材料,研究石墨与MoS2的配比(石墨与MoS2的质量比)对材料的显微组织,物理性能和摩擦学性能的影响.结果表明:随着MoS2含量的增加(石墨含量相应地减少),材料的显微组织逐渐趋向均匀,其密度与表观硬度逐渐增加；当石墨与MoS2的质量比为4:8时,摩擦材料具有较高的摩擦因数,较高的摩擦因数稳定度和较小的磨损量,且大气与低真空中的摩擦因数相差较小；大气与低真空下的对比实验验证了材料具有良好的真......
纳米MoS2的摩擦学特性 于旭光1 (1.北京矿冶研究总院,北京,100044) 摘要:采用EDS分析磨痕表面元素的化学状态,扫描电子显微镜观察磨痕表面形貌,在MS-800A四球摩擦磨损实验机上考察MoS2纳米材料作为润滑油添加剂的摩擦学特性.通过对刚球磨斑直径,PB值的变化分析MoS2纳米材料的形貌,添加剂含量对润滑油摩擦性能的影响.结果表明,MoS2纳米颗粒具有好的减磨性能和极压性能,MoS2纳米纤维对增加极压性能影响不大.随着添加剂含量的增加,润滑油的减磨性降低,极压性提高.纳米MoS2对摩擦副的减磨和极压性能改善的原因是由于其吸附于摩擦副表面,在摩擦过程中,纳米MoS2分解,生成含Mo的氧化膜,起到改善摩擦学性能的作用. 关键词:无机非金属材料; MoS2; 纳米材料; 润滑油添加剂; 摩擦学特性; [全文内容正在添加中] ......
MoS2软涂层刀具的基体材料优选及涂层制备 赵金龙1,宋文龙1,邓建新1 (1.山东大学,机械工程学院,济南,250061) 摘要:以常见的几种高速钢和硬质合金为基体材料,运用有限元软件分析了基体表面MoS2软涂层的残余热应力.结果表明:高速钢表面涂层的最大残余热应力小于硬质合金表面涂层的残余热应力;涂层与基体之间弹性模量和热膨胀系数等参数及沉积温度的差异是影响涂层残余热应力大小的主要因素.采用中频磁控溅射加离子束辅助沉积工艺制备了两种MoS2软涂层刀具并对其性能进行了测试,分析结果符合有限元计算的结论. 关键词:MoS2软涂层; 残余热应力; 中频磁控溅射; [全文内容正在添加中] ......
粘结MoS2基钼固体润滑膜的抗承载能力和耐速度性能研究 陈建敏1,冶银平1,周惠娣1 (1.中国科学院兰州化学物理研究所,固体润滑国家重点实验室,兰州,730000) 摘要:为了探讨粘结MoS2基固体润滑膜在干摩擦条件下的抗承载能力和耐速度性能,使用国产的环一块摩擦磨损试验机在干摩擦下对粘结MoS2基固体润滑膜在不同载荷和不同速度试验条件下的摩擦磨损性能进行了研究.试验结果表明:粘结MoS2基固体润滑膜的承载能力有高达2100N,在0.512~3.84m/s的滑动速度范围内具有良好的抗磨减摩性能.对转移膜的研究结果表明高载高速试验条件有利于促进对偶表面生成高质量的转移膜.粘结MoS2基固体润滑膜具有良好的抗承载能力和耐速度性能的机理应归结于在摩擦过程中对偶表面高质量转移膜的生成. 关键词:粘结MoS2基固体润滑膜; 摩擦磨损; 抗承载能力; 耐速度性能; 转移膜; bonded......
镍基MoS2复合粉末等离子喷涂涂层的干滑动摩擦磨损性能 肖宏滨1,陈爱智1,张永振1,陈跃1 (1.洛阳工学院材料科学与工程系,洛阳,471039) 摘要:研究了4种镍基MoS2等离子喷涂涂层的干滑动摩擦磨损性能,探讨了涂层的结构及磨损面的形貌与涂层的磨损机制之间的关系,分析了MoS2含量和载荷对涂层摩擦磨损的影响.研究表明,镍基MoS2涂层具有很好的自润滑性能;MoS2含量为20%的Ni/MoS2涂层的摩擦磨损性能最佳. 关键词:镍基MoS2涂层; 等离子喷涂; 干滑动摩擦磨损性能; 自润滑性; [全文内容正在添加中] ......
模板法合成MoS2纳米管及其摩擦学性能的研究 余应明1,孙彩虹1,李长生1 (1.江苏大学,江苏省摩擦学重点实验室,江苏,镇江,212013) 摘要:为了研究MoS2纳米管的摩擦学性能,用模板法在低温(450℃)条件下热分解(NH4)2MoS4合成出MoS2纳米管,利用SEM,EDS,TEM和AFM对样品的形貌和结构进行分析.结果表明:用模板法制备的MoS2纳米管的形状和尺寸高度均匀一致,直径约为100nm,长度大于5μm,与模板孔洞的参数一致.在CETR UMT-2试验机进行摩擦实验,结果显示MoS2纳米管具有优良的润滑性能. 关键词:MoS2纳米管; AAO模板; 摩擦学性能; [全文内容正在添加中] ......
MoS2在挖掘机上的应用邵荣家抚顺矿务局机电处摘 要:<正> 我局挖掘机品种繁多,规格复杂,漏油是个大问题.七四年推广应用了 MoS2润滑油膏,到七七年末,全局挖掘机应用 MoS2润滑油膏的已达45台,70个减速箱,213个齿轮部位.根据油脂的性质和露天煤矿设备作业条件的特点,我们采用喷涂成膜和挤压成膜两种方法,八年来,收到了良好的效果,克服了漏油问题,延长了齿轮寿命,节省了大量的齿轮费关键词:......
MoS2与石墨对聚四氟蜡粘接涂层摩擦学性能的影响 宋浩杰1,罗状子1,张招柱1 (1.中国科学院兰州化学物理研究所,固体润滑国家重点实验室,甘肃,兰州,730000;2.中国科学院研究生院,北京,100039) 摘要:利用MHK-500型环块摩擦磨损试验机分别考察了MoS2与石墨对聚四氟蜡/聚氨酯复合涂层摩擦磨损性能的影响,采用扫描电子显微镜和光学显微镜观察分析了涂层磨损表面和偶件上转移膜的分布情况.研究表明,MoS2与石墨的加入使聚四氟蜡/聚氨酯复合涂层的耐磨性提高,但对摩擦系数影响较小,并且添加MoS2的聚四氟蜡粘接涂层的耐磨性要优于添加石墨的聚四氟蜡粘接涂层.同时,负荷和速度对添加MoS2与石墨的聚四氟蜡/聚氨酯复合涂层的摩擦磨损性能有很大影响.在高负荷中速条件下复合涂层具有较好的耐磨性能. 关键词:聚氨酯; 聚四氟蜡; MoS2与石墨; 复合涂层; 摩擦磨损性能......
MoS2含量对Ni基固体润滑涂层性能的影响 高海军1,王引真1,潘蛟亮1,李方坡1 (1.中国石油大学(华东)机电工程学院,山东,东营,257061) 摘要:采用超音速火焰(HVOF)喷涂的方法在45钢表面制备四种含有MoS2的镍基固体润滑涂层,并研究了MoS2含量对涂层组织和性能的影响.结果表明,MoS2作为一种软质润滑相存在涂层中,能显著降低涂层的摩擦系数和磨损率;随着MoS2含量的增加,涂层中的润滑相和孔隙均增加,而显微硬度和结合强度却呈明显下降趋势.当MoS2含量为6.0%时,涂层的磨损率为0.38×10-3mg·s-1,耐磨性最优. 关键词:超音速火焰喷涂; MoS2; 固体润滑; 涂层; [全文内容正在添加中] ......
喷雾干燥法制备石榴状嵌套结构MoS2 杨友志1 (1.浙江大学材料科学与工程系,浙江,杭州,310027) 摘要:将硫代钼酸盐溶液用喷雾干燥法获得前驱体,通过分解前驱体制备了嵌套结构MoS2.前驱体在650℃下分解5小时获得的MoS2颗粒,具有石榴状球形结构,且内部嵌套有较小的多面体.本文结合已有报道讨论了它的形成和生长机制. 关键词:MoS2; 喷雾干燥; MoS2; spray-drying method; [全文内容正在添加中] ......
