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基于流态转捩的非线性渗流模型及在陷落柱突水机理分析中的应用杨天鸿1,2,师文豪1,刘洪磊1,杨斌1,杨鑫1,刘再斌31. 东北大学资源与土木工程学院岩石破裂与失稳研究所2. 东北大学深部金属矿山安全开采教育部重点实验室3. 中国煤炭科工集团西安研究院有限公司摘 要:岩溶陷落柱突水是威胁煤矿安全生产的重大灾害之一.基于陷落柱突水过程中流体流态转捩(含水层层流到巷道紊流)的渗流本质,建立了三流场(Darcy层流,Forchheimer流和N-S紊流)耦合非线性渗流模型,并应用于骆驼山煤矿"3·1"底板陷落柱突水数值模拟分析.结果表明:随着突水流体流速不断增大,陷落柱Forchheimer流由黏滞阻力为主,到黏滞阻力和惯性阻力共同作用,最后到惯性阻力为主发生了质的变化,陷落柱突水是流体渗流从渐变到突变的动态......
基于DSP的异步电动机SVPWM变频调运系统的设计 李广超1,曹言敬1,张旭隆1,谭国俊1 (1.中国矿业大学信电学院,江苏,徐州,221008;2.江苏省电力传动与自动化工程技术研究中心,江苏,徐州,221008) 摘要:文章分析了电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的原理,设计了以DSP芯片为控制器的SVPWM变频调速系统,介绍了该系统的硬件构成和软件实现,建立了系统的仿真模型,并用Matlab/Simulink软件对该系统进行了仿真实验.仿真结果证明,该系统启动快,超调小,稳态转矩脉动小,具有良好的静,动态性能. 关键词:异步电动机; 变频调速; 仿真; SVPWM; DSP; [全文内容正在添加中] ......
高浓度浆体管道输送的振动减阻 孙业志1,吴爱祥1,黎剑华1 (1.中南大学资源环境与建筑工程学院,湖南,长沙,410083) 摘要:为提高输送效率和节约能源,使用振动法实现了浆体的输送减阻.尾砂试验表明振动减阻是切实可行的,而浆体的浓度和输送速度是两个关键性因素.通过应力波的反射与透射分析,认为应力波在管道垂直方向上传播时逐渐衰减,迫使下层颗粒向上作微小移动 ,降低了浆体的粘性阻力损失.管道振动对层流附面层有较大影响,使边壁浆体的速度梯度减小,并导致边壁剪切应力的降低;同时使附面层的厚度加大,中性稳定雷诺数增加,阻止流态的转捩.应力波的作用以及附面层的改变,最终导致输送阻力的降低. 关键词:浆体; 管道输送; 振动减阻; 应力波; 附面层; [全文内容正在添加中] ......
澳矿粉配比对含钒烧结过程和烧结矿冶金性能的影响 张淑会1,李福民1,王文山2,吕庆1 (1.河北理工大学,冶金与能源学院,河北,唐山,063009;2.东北大学,材料与冶金学院,辽宁,沈阳,110004;3.承德钢铁公司,河北,承德,006700) 摘要:基于承钢烧结现场条件,研究了澳矿粉配比对含钒烧结过程和烧结矿冶金性能的影响.结果表明:在试验条件下,适当增加原料中澳矿粉的配比,烧结矿中的w(FeO)和w(TiO2)降低,而w(SiO2)和w(Al2O3)则升高,赤铁矿和玻璃质含量增加,烧结料层的透气性得到了改善.当澳矿粉配比在33%以内增加时,烧结成品率,烧结矿冷态转鼓指数和低温还原粉化性能以及烧结矿的产量都有所改善.综合考虑澳矿粉配比对烧结矿产量,质量及高炉冶炼过程的影响,应将澳矿粉在烧结原料中的配比提高到33%左右. 关键词:澳矿粉; 含钒烧结矿; 烧结过程; 冶金性能......
,直接在定子坐标系下计算与控制交流电机的电磁转矩,采用定子磁场定向,借助离散两点式调节产生PWM信号,直接对逆变器的开关状态进行控制,其结构简单,转矩响应快对参数鲁棒性好.但它是建立在转矩和磁链滞环Bang-Bang控制基础上的控制方法,不可避免地造成低速开关频率不固定以及转矩脉动大,限制了直接转矩控制的低速应用范围[1-3]. 本文作者在分析离散空间矢量调制(DSVM)[4-8]方法的基础上...链轨迹,转矩波形和定子电流谐波频谱来验证直接转矩控制低速性能改进方法的有效性. 由图5(a)可见,传统DSVM-DTC算法低速下会产生磁链内陷.由于低速开关频率低,且优先控制转矩,系统达到稳态前,优先选择大幅增加转矩的电压矢量,而磁链幅值增加缓慢.当磁链与给定值偏差较大时,必然导致磁链内陷现象.而改进的DSVM-DTC算法,由于将电压矢量Uk投入使用,而Uk电压矢量正是大幅度增加磁链幅值和延缓转......
推进泵叶片前缘,中截面和后缘的轴面速度轴向分量分布. 叶片前缘(XBA=0.25)的轴面速度分布往往能反映混流式喷水推进泵的进流流态.由图6(a)可知:在混流泵叶片前缘,vm_axial在各工况下都保持从轮毂至轮缘先增大后减小的趋势,同时,轴面速度轴向分量衰减叶高位置随着流量减小而减小,在额定工况下,轴面速度轴向分量衰减位置位于0.9Sspan(Sspan为叶片泵回转截面所处叶高位置),而在...大范围负值,回流现象极为严重,同时,流态转捩(流动方向改变)时,叶高位置也随着流量减小进一步提高,在0.45Qdes下转捩叶高达到0.8Sspan以上.这是由于小流量工况下流道压力梯度过小而导致的逆流现象,如图8所示；同时,来自导叶中的回流也使出流流态性能进一步劣化. 综上所述,在叶轮进流面流动分离,出流面回流,旋转失速的综合作用下,混流式喷水推进泵的驼峰区进一步加大,区间为0.3Qdes......
双离合器混合动力系统瞬态工况的仿真 何建辉,杨林 (上海交通大学 机械与动力工程学院,上海,200240) 摘 要: 针对目前单轴并联式(ISG)混合动力系统转矩响应慢和能量回收效率低等不足,提出一套新型的混合动力总成方案.该方案采用较大功率的电动机,在发动机与电机间安装1个电控自动离合器,电机与变速器之间安装1个手动离合器.根据汽车动力学理论计算车辆在中国典型城市的道路动力需求,建立瞬态工况下双离合器ISG混合动力汽车的Simulink仿真模型,并针对汽车的瞬态加速工况,通过离合器来协调转矩的分配.仿真及实验结果表明:采用该方案改善了状态切换过程的平顺性,提高了瞬态过程中的转矩响应速度,缩短了加速耗时. 关键词:混合动力；双离合器；动力系统；瞬态；仿真 中图分类号:TK421.7 ......
阻流比范围的平行壁面间圆柱绕流进行数值模拟研究,讨论不同阻流比下壁面对圆柱绕流尾迹形态和尾迹转捩的影响,得到尾迹转捩临界雷诺数,双子涡和旋涡脱落的特征参数.研究结果表明:圆柱绕流尾迹转捩和尾迹形态受阻流比影响显著,尾迹转捩的第一,第二临界雷诺数随阻流比而增加,当阻流比超过临界值后,尾迹中出现2个附着于壁面的回流区；斯特劳哈尔数和阻力系数均值随阻流比而增加,而升力系数均方根在不同阻流比范围内则呈现出...数与前人研究结果进行比较.斯特劳哈尔数Sr与参考值0.160~0.164[25]相比,相对误差不超过3.75%；阻力系数均值CDavg与参考值1.35[26]相比,相对误差为3.33%； 升力系数均方根值与参考值0.24[27]相比,相对误差为-0.42%.表明本研究采用的算法和网格模拟旋涡脱落具有较好的准确性. 2.2 尾迹流态转捩验证 随着雷诺数增加,尾迹流动由无分离转变,刚好产生......
