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基于GMM的多模态过程模态识别与过程监测谭帅1,2,常玉清1,王福利1,王姝11. 东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室2. 华东理工大学化工过程先进控制和优化技术教育部重点实验室摘 要:多模态复杂过程的多变量,多工序,变量时变性以及模态转换时间不确定等多种原因,导致面向多模态生产过程的监测问题十分复杂.对此,基于高斯混合模型的监测方法,结合定性知识和定量知识,解决了多模态过程监测中离线数据模态划分,稳定模态和过渡模态的监测模型建立以及在线数据的模态识别等关键问题,最终实现了对多模态过程的监测.关键词:多模态过程;过程监测;模态识别;连续退火机组;......
钻塔自由模态仿真分析及试验模态研究丁腾飞1,李波1,王嘉伟2,王锡霖11. 中国地质大学(武汉)机械与电子信息学院2. 武汉船用机械有限责任公司技术中心摘 要:对钻塔进行了自由模态仿真分析和试验模态研究.通过相关性分析和MAC模态判定准则分析,验证了钻塔自由模态仿真分析结果与试验模态结果有很好的相关性,且不同阶次的模态之间相互独立.仿真分析技术相比于试验方法具有成本低,周期短等诸多好处,在仿真结果误差允许的范围内,仿真分析结果可以作为钻塔振动特性分析的参考依据,该方法对相关测试工作也具有重要的参考价值.关键词:钻塔;自由模态;仿真分析;试验模态分析;......
模态综合法在阀门模态分析中的应用张应迁,柳忠彬,刘明,唐克伦四川理工学院机械工程学院摘 要:随着计算机的日益发展,模态综合法在结构模态分析中的应用越来越广泛.介绍了模态综合法的理论基础,并详细阐述了固定界面模态综合法.基于ANSYS软件并以一阀门为例,比较了完整模型与子结构的前十阶模态,通过比较发现二者差别甚小.而模态综合法的求解规模以及计算量相比于完整结构则要小得多,这就大大提高了工作效率.同时也为模态分析的网格精细化提供了可能性,从而使得有限元分析的精度得到改善.这最终也为模态综合法在结构设计的广泛使用提供了依据.关键词:ANSYS;模态综合法;阀门;固定界面;自由界面;......
某轿车白车身模态分析杨年炯1,2,钱立军1,关长明11. 合肥工业大学机械与汽车学院2. 广西工学院汽车系摘 要:以有限元模态分析和试验模态分析的相关理论为基础,对某轿车白车身的模态进行了研究.首先,在HyperMesh建立了白车身有限元模型,并用梁单元模拟焊点.在Nastran软件中用Lanczos方法对白车身进行了模态分析,得到白车身的固有频率及各阶振型.其次,采用随机信号对白车身进行两点激励,用多点拾振方法采集响应信号,将信号处理后,得到白车身的固有频率及对应的振型.通过对比有限元模态分析结果和试验结果,验证了所建有限元模型的有效性.关键词:白车身;有限元模态;试验模态;......
通过声辐射模态计算矩形薄板的模态辐射效率毛崎波,陈小超南昌航空大学飞行器工程学院摘 要:模态辐射效率是评价振动结构声辐射能力的一项重要指标.结构振动引起的声辐射问题是声学中一个长期的研究课题.评价振动结构的声辐射能力的一项重要指标就是模态辐射效率.通过声辐射模态理论,推导了任意边界条件下矩形薄板模态辐射效率的计算方法,通过计算方法可以直接得到模态辐射效率的数值解,而不需要进行数值积分.最后,以四边简支,四边固定,对边简支和对边固定,三边固定和一边自由矩形板为例,进行数值计算和分析.通过与前人的计算结果比较,验证了方法的有效性.关键词:模态辐射效率;结构振动模态;边界条件;声辐射模态;......
车床结构实验模态分析及可靠性李玉盛,严学书渝州大学摘 要:本文是作者在现场对车床结构模态进行较长时间的研究,实测了很多有用的数据,然后利用计算机进行实验模态分析(CAEM)和可靠性研究,识别出模态参数,各阶振型和有害模态,为提高车床的内在质量,设计,调试提供了极有用而且可靠的科学依据.关键词:车床;可靠性;模态分析;......
反求的驾驶室模态分析与验证陈少江1,李冰1,2,李尚平3,杨旭11. 广西科技大学机械工程学院2. 广西高校临海机械装备设计制造及控制重点实验室培育基地3. 广西民族大学化学化工学院摘 要:为解决某低速载重货车驾驶室振动过大的问题,而又由于没有该驾驶室的三维模型,所以先利用便携式三坐标对该驾驶室进行了点云的采集,结合点云处理软件和三维软件建立了驾驶室三维模型,为后续的分析做准备.为了证明可以利用该模型进行后续的动静态分析和优化设计,分别利用有限元法与试验的方法对该模型进行了模态分析.通过两种方法得到的模态频率和振型基本一致,通过对比验证了有限元模型的准确,从而也证明了反求得到的驾驶室3D模型可用于后续的分析与优化.关键词:驾驶室;反求;试验模态;模态分析;......
低速汽车整车模态试验研究陈可,周孔亢,徐凌,刘海涛摘 要:针对某新开发的农用运输车的整车振动情况,对该车的动态特性进行分析研究,通过进行模态试验,获取其固有频率,模态振型等模态参数,分析其动态特性方面可能存在的缺陷,为进一步的改进设计提供试验依据.关键词:整车振动;动态特性;模态试验;......
轮式装载机前车架的模态分析李延斌1,张潮1,姜彤1,刘春21. 沈阳工业大学机械工程学院2. 厦门厦工机械股份有限公司摘 要:为了降低车架在危险工况的变形,提高车架材料的效能和车架的动态刚度,以XG958轮式装载机前车架为研究对象,运用有限元软件ANSYS对前车架进行模态分析.基于有限元和静动态理论,运用ANSYS软件建立前车架有限元模型,并对前车架进行形状结构的改进.改进后前车架第一阶模态频率降低了14.937Hz,最大位移减少0.02mm;第二阶模态频率降低了2.308Hz,最大位移减少了0.222mm;第三阶模态频率降低了30.52Hz,最大位移减少了0.065mm.整体上提高了前车架的动刚度.关键词:前车架;ANSYS;有限元;模态分析;模态振型;模态频率;形状结构改进;动刚度;......
雷达天线座模态分析与试验研究段勇军,顾吉丰,平丽浩,刘继承南京电子技术研究所摘 要:以模态分析的相关理论为依据,在ansys环境下建立了某机载雷达天线座理论模态分析模型.通过理论模态分析与试验模态分析两种方法获得了天线座模态信息,并对理论模态与试验模态相结合进行了分析.分析结果表明,基于ansys环境下建立的天线座理论模型是正确的,结合部建模是合理的,模态分析结果是准确的;试验模态分析方法是可行的,且没有遗漏低阶模态信息.此模态分析方法为其它类似结构提供了一定的参考价值;模态分析与试验结果对于天线座的动态性能研究,雷达结构总体设计以及天线座优化设计提供了强力的技术支持.关键词:天线座;模态分析;试验模态;Ansys;......