DOI:10.19476/j.ysxb.1004.0609.2002.s1.015
Ti-Al-Zr合金的氢致延迟断裂行为
四川大学材料科学与工程学院
中国核动力研究设计院核燃料及材料国家重点实验室
成都飞机工业有限责任公司 成都610065
成都610041
成都610091
摘 要:
研究了含氢量为 11% (质量分数 ) 的一种Ti Al Zr合金在室温和 10 0℃时的氢致延迟断裂行为。结果表明该合金的裂纹扩展分两个阶段 :在第 1阶段中 , 裂纹扩展速率da/dt随着应力强度因子KⅠ 的增加而稍稍增加 (室温下 ) 或者不变 (10 0℃时 ) ;在第 2阶段da/dt随KⅠ 增加而迅速增加 , 当KⅠ 达到KⅠH时 , 试样失稳断裂。室温和 10 0℃时的KⅠH分别为 5 8MPa/m3/2 和 6 1MPa/m3/2 。
关键词:
中图分类号: TG146.23
收稿日期:2001-10-15
基金:核燃料及材料国家重点实验室基金资助项目;
Hydrogen induced delayed fracture behavior of Ti-Al-Zr alloy
Abstract:
Hydrogen induced delayed fracture behavior of a Ti Al Zr alloy containing 11% (mass fraction) hydrogen at room temperature and 100?℃ was studied. The results show that the curves of crack propagation velocity vs stress intensity factor have typical two-stage characteristics. In the first stage, crack growth velocity (da/dt) does not increase significantly with stress intensity factor K Ⅰ. But in the second stage, (da/dt) increase rapidly with K Ⅰ increasing, and the specimen fractures when K Ⅰ extends to critical value K ⅠH . K ⅠH at room temperature and 100?℃ is about 58?MPa/m 3/2 and 61 ?MPa/m 3/2 respectively.
Keyword:
Ti Al Zr alloy; hydrogen induced delayed fracture; mechanical property;
Received: 2001-10-15
钛合金以其比强度高、 耐腐蚀性好而被广泛地应用于航空工业、 化工、 生物材料及动力设备的冷凝材料中
近几十年来, 氢致钛及其合金延迟断裂的现象和氢对钛合金力学性能的影响已经得到了广泛的关注
对于钛合金内部的氢致裂纹扩展, Moody
本实验是研究含氢11% (质量分数) 的Ti-Al-Zr合金的微观组织以及在室温和100 ℃下的氢致延迟断裂行为。
1 实验
氢致延迟断裂实验用试样采用厚度为4 mm的Ti-Al-Zr合金板材, 经700 ℃气体充氢 (氢含量为11%) 后再加工成如图1所示的试样。 氢致延迟断裂实验前该试样在疲劳试验机上预制裂纹, 裂纹长约1.8 mm。
图1 Ti-Al-Zr合金氢致延迟断裂试样
Fig.1 Specimen of hydrogen induced delayed fracture of Ti-Al-Zr alloy
在CSS-250型持久强度实验机上进行氢致延迟断裂实验。 试样安装好后首先升温到300 ℃, 保温30 min, 再炉冷至室温或100 ℃, 最后逐渐加大载荷, 直到裂纹开始扩展为止。 用电位法监测裂纹长度 (裂纹长度和电位间的关系在实验前已标定) 的变化; 用计算机采集数据, 采集数据的周期为5 min。 在DMAX-1400型X射线衍射仪上分析Ti-Al-Zr合金的相组成。 在AMRAY1845EF型场离子扫描电镜上观察断口形貌。
2 结果及讨论
2.1 Ti-Al-Zr合金的相组成
Ti-Al-Zr合金的显微组织见图2, XRD分析结果见图3。
图2 Ti-Al-Zr合金的显微组织
Fig.2 Microstructures of Ti-Al-Zr alloy (a) —Before hydrogenated; (b) —After hydrogenated containing 11% hydrogen
由图2可见, 充氢前Ti-Al-Zr合金由α相组成 (如图2 (a) 所示) , 充氢后, 其基体中随机分布着黑色针状物 (如图2 (b) 所示) 。
由充氢前后的XRD图可见, 充氢后虽未发现新的衍射峰, 但峰的相对强度却发生了明显的变化, 这是因为TiHx的主要强线与α-Ti的一些衍射峰基本上重合而不能分开, 所以使这些衍射峰的强度明显增加。
2.2 Ti-Al-Zr合金的力学性能
表1所列为Ti-Al-Zr合金充氢前后的力学性能。 可见, 该合金充氢后其强度略微增加, 延伸率稍稍下降, 而冲击韧性却大幅度下降。 这说明, 硬
图3 Ti-Al-Zr合金的XRD图
Fig.3 XRD patterns of Ti-Al-Zr alloy (a) —Before hydrogenated; (b) —After hydrogenated containing 11% hydrogen
表1 Ti-Al-Zr合金充氢前后的力学性能
Table 1 Mechanical properties of Ti-Al-Zr alloys before and after hydrogenation
| Specimen | σ0.2 /MPa |
σb /MPa |
δ/% | ak / (J·cm-2) |
| Before hydrogenated | 421 | 554 | 29 | 71 |
| After hydrogenated containing 11% hydrogen |
423 | 571 | 27 | 42 |
而脆的氢化物虽然对钛合金的强度有微不足道的增强作用, 但却显著降低合金的冲击韧性。 这一点和许多研究人员的结论是一致的。
2.3 Ti-Al-Zr合金的氢致延迟断裂
图4所示为含氢11%的Ti-Al-Zr合金在室温和100 ℃下的裂纹扩展速率 (da/dt) 与裂纹尖端应力强度因子 (KⅠ) 的关系曲线。 可见, 该合金的裂纹扩展似乎可分成两个阶段: 第1阶段, 当KⅠ较小时, 随着KⅠ的增加, da/dt增加很小 (室温) 或几乎不变 (100 ℃) ; 在第2阶段, 当KⅠ较大时, 随着KⅠ增加, da/dt迅速增加并当KⅠ达到临界应力强度因子KⅠH时, 试样突然失稳断裂。 通过数学拟和, 分别得到两种条件下da/dt表达式及KⅠH值 (如图4所示) 。
Ti-Al-Zr合金在室温和100 ℃时都表现出氢致延迟断裂行为, 且在100 ℃时的氢致延迟断裂抗力比在室温时的氢致延迟断裂抗力高。 出现这种现象
图4 Ti-Al-Zr合金的裂纹扩展速率 (da/dt) 和应力场强度因子 (KⅠ) 的关系
Fig.4 Crack propagation velocity (da/dt) of Ti-Al-Zr alloy containing 11% hydrogen vs KⅠ (a) —Room temperature; (b) —100 ℃
的原因有两个: 一是氢随温度增高在钛合金中的固溶量增大, 在100 ℃实验时, 有少量氢化物溶于基体之中, 使其脆性比室温时的小; 二是该合金在100 ℃的强度低于室温强度, 而氢脆敏感性又总是随材料的强度的升高而增大。
2.4 断口形貌
图5所示为该合金氢致延迟断裂的宏观断口形貌。 可见试样断口呈灰色, 晶粒细小, 存在塑性变形, 且100 ℃断口周围的塑性变形明显大于室温的, 这说明100 ℃时的氢脆影响要小于室温的。 图6所示为该合金的断口形貌, 可见, 这是一个混合型的断口形貌, 由韧窝和准解理组成, 同时可见大量二次裂纹 (二次裂纹是晶界的TiHx相使晶界脆化的结果) , 但以韧窝为主, 仍属韧性断裂, 这与氢致延迟断裂试样的宏观形貌吻合。
3 结论
1) 含氢量为11% (质量分数) 的Ti-Al-Zr合金
图5 Ti-Al-Zr合金的氢致延迟断裂宏观断口形貌
Fig.5 Fracture macro-morphology of Ti-Al-Zr alloy containing 11% hydrogen (2-1#—100 ℃, 3-1#—room temperature)
图6 Ti-Al-Zr合金的氢致延迟断裂微观断口形貌
Fig.6 SEM morphology of fracture surface of Ti-Al-Zr alloy containing 11% hydrogen
在室温和100 ℃下都有氢致延迟断裂现象, 其中100 ℃时的氢致延迟断裂抗力比室温的大。
2) Ti-Al-Zr合金的裂纹扩展分成两个阶段: KⅠ较小时, 其裂纹扩展速率da/dt随KⅠ的增加而稍稍增加甚至不变; KⅠ较大时, da/dt随KⅠ增加而迅速增加, 当KⅠ达到临界值KⅠH时, 试样失稳断裂。
3) 含氢量为11%的钛合金在室温和100 ℃时的KⅠH分别为58 MPa/m3/2和61 MPa/m3/2。
参考文献
[8] WlliamsDN .Subcriticalcrack growthundersustainedload[J].MetallTrans, 1974, V5:2351-2358.
[11] ShihDS , RobertsonIM .Hydrogenembrittlementofalphatitanium[J].ActaMetall, 1988, 36:111-124.