陆轨两用车陆轨转换系统设计

沈永峰¹，郑松林^1,2，朱本雨¹，冯金芝^1,2，王成³

1. 上海理工大学机械工程学院2. 机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室3. 唐山科技职业技术学院

摘 要：基于自主研发的陆轨两用工程维护车的快速陆轨转换功能的需求,阐述了陆轨两用车的功能与总体结构,根据其轨道和陆面间转换的运行方式的特点,进行该系统的结构设计,构造出陆轨转换系统形态并建立三维模型。并根据平移导轨在陆轨转换过程中所受的载荷特征,对其进行可靠性设计,通过有限元方法对其刚度和强度进行校验,验证设计的合理性。在满足工作可靠性前提下,该系统特殊的结构形式及功能特点,具有广阔的市场前景。

关键词：陆轨转换系统;结构设计;平移导轨;可靠性分析;