发动机进气歧管流场的数值分析

黄泽好^1,2，杨超¹，黄一桃¹，姚慎兵¹

1. 重庆理工大学重庆汽车学院2. 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室

摘 要：以某发动机进气歧管为研究对象建立三维模型,运用CFD前处理软件Gambit划分网格,建立进气歧管流场模型,在计算流体动力学软件Fluent中分析各缸进气均匀性,进气歧管的进气阻力,进气歧管的内部流场特性。结果清晰显示各歧管的近壁流速、内部流速、表面总压分布情况,并根据分析结果对进气歧管进行了结构优化,改进后的发动机进气歧管在各缸进口减小总压损失、进气阻力、管二流量等方面取得较明显的效果,管四流量得到提高,各进气管不均匀度得到优化。

关键词：进气歧管;流场分析;Fluent;优化;