基于显式动力学的某变速器振动噪声分析
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2013年第8期
论文作者：张宇白 袁惠群 于印鑫 张凯峰
文章页码：1154 - 2321
关键词：汽车变速器;显式动力学;边界元法;辐射噪声;加强筋;
摘 要：基于显式动力学方法,利用LS_DYNA对某变速器各轴系的振动进行了动力学分析.建立各轴系动力学有限元模型,获取了各轴系轴承部位的动态激励.在此基础上,利用边界元法对轴承激励下的变速器壳体边界元模型的振动噪声进行分析,获取了壳体表面的噪声分布,为变速器的噪声分析提供了一种新方法.计算结果表明,主要的辐射噪声集中在主减速器和变速器支承轴端区域,应在壳体侧面增设加强筋,或者增加现有加强筋厚度来降低壳体的噪声水平.
张宇白1，袁惠群2，于印鑫1，张凯峰1
1. 东北大学机械工程与自动化学院2. 东北大学理学院
摘 要：基于显式动力学方法,利用LS_DYNA对某变速器各轴系的振动进行了动力学分析.建立各轴系动力学有限元模型,获取了各轴系轴承部位的动态激励.在此基础上,利用边界元法对轴承激励下的变速器壳体边界元模型的振动噪声进行分析,获取了壳体表面的噪声分布,为变速器的噪声分析提供了一种新方法.计算结果表明,主要的辐射噪声集中在主减速器和变速器支承轴端区域,应在壳体侧面增设加强筋,或者增加现有加强筋厚度来降低壳体的噪声水平.
关键词：汽车变速器;显式动力学;边界元法;辐射噪声;加强筋;
