从齿轮传递精度对车辆传动系NVH的研究
来源期刊:机械设计与制造2011年第3期
论文作者:程燕
文章页码:230 - 232
关键词:传动系;传递误差;轮齿修形;
摘 要:结合现代设计手段对一个五档定轴变速箱进行动力学分析和NVH的研究,并在此基础上对轮齿修形,以控制传递精度,提出此传动系的最大激励区域,达到降低此变速箱的振动噪声。该研究结果在产品设计阶段整车的特性匹配和NVH的研究提供重要依据。
程燕
中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室
摘 要:结合现代设计手段对一个五档定轴变速箱进行动力学分析和NVH的研究,并在此基础上对轮齿修形,以控制传递精度,提出此传动系的最大激励区域,达到降低此变速箱的振动噪声。该研究结果在产品设计阶段整车的特性匹配和NVH的研究提供重要依据。
关键词:传动系;传递误差;轮齿修形;