简介概要

GCr15连铸大方坯凝固终点及末端的大压下区间

来源期刊:钢铁2018年第1期

论文作者:周伟基 沙玉峰 路辉 赵军普 刘浏

文章页码:41 - 116

关键词:传热;凝固终点;大压下;连铸;大方坯;

摘    要:建立二维非稳态传热模型对380 mm×490 mm大方坯凝固过程进行了模拟计算,并采用射钉试验结果验证了该模型的准确性。计算结果表明,拉速对凝固终点影响最大,过热度和比水量影响较小。拉速每增加0.01 m/min,凝固终点后移约0.5 m;过热度每增加10℃,凝固终点后移约0.3 m;比水量每减少0.02 L/kg,凝固终点后移约0.15 m。在固相率较低时进行大压下,铸坯中心质量并未改善,同时会产生2.0级的中间裂纹。通过调整拉速,在较高固相率时进行大压下,铸坯中心偏析由2.0级改善到0.5级,中心疏松和缩孔降到0.5级,并且消除了内部裂纹。

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GCr15连铸大方坯凝固终点及末端的大压下区间

周伟基1,沙玉峰1,路辉1,赵军普2,刘浏3

1. 东北特钢集团大连特殊钢有限责任公司2. 钢铁研究总院冶金工艺研究所3. 中国钢研科技集团有限公司

摘 要:建立二维非稳态传热模型对380 mm×490 mm大方坯凝固过程进行了模拟计算,并采用射钉试验结果验证了该模型的准确性。计算结果表明,拉速对凝固终点影响最大,过热度和比水量影响较小。拉速每增加0.01 m/min,凝固终点后移约0.5 m;过热度每增加10℃,凝固终点后移约0.3 m;比水量每减少0.02 L/kg,凝固终点后移约0.15 m。在固相率较低时进行大压下,铸坯中心质量并未改善,同时会产生2.0级的中间裂纹。通过调整拉速,在较高固相率时进行大压下,铸坯中心偏析由2.0级改善到0.5级,中心疏松和缩孔降到0.5级,并且消除了内部裂纹。

关键词:传热;凝固终点;大压下;连铸;大方坯;

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