汽车内饰镀铬框开裂失效的原因分析

来源期刊：材料保护2018年第3期

论文作者：胡迪航

文章页码：136 - 138

关键词：镀铬;开裂失效;原因分析;焊接;膨胀系数;仿真;

摘    要：某汽车零件厂的镀铬件面框开发过程中经100℃高温烘烤与气候交变试验后其下部120℃转角处均出现开裂。通过X射线测厚法、显微镜、冰醋酸内应力分析、计算机仿真模拟等方法对镀铬面框的开裂缺陷进行了深入分析。结果表明:由于外罩与内框局部焊接力过大,限制了内框和镀铬框在高温状态下的膨胀,使镀铬框受到较大的膨胀力,从而导致应力较为集中的区域出现开裂。通过对外罩盖与内框焊点的优化,降低了焊接力,给予了内框一定的膨胀空间,成功解决了故障现象,满足了产品的质量要求。