发动机风扇叶片凸肩工作面挤压应力研究

曲文浩¹，马力¹，张海洋²，朱立达³

1. 海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室2. 中航工业沈阳发动机设计研究所3. 东北大学机械工程与自动化学院

摘 要：针对风扇叶片凸肩结构工作面挤压应力分布情况,建立了风扇叶片凸肩工作面接触有限元计算模型,分析了工作状态下叶片凸肩工作面挤压应力分布和变形情况。通过对实际工作后的风扇叶片凸肩工作面进行了检测,有限元仿真分析结果与实际工作面检测结果一致。研究了凸肩工作面挤压应力分布原因,并发现凸肩工作面的挤压应力分布和变形主要由初始紧度和工作载荷决定。该挤压应力的研究将为风扇叶片凸肩工作面的结构设计与制造提供参考依据。

关键词：叶片凸肩;工作面;挤压应力;变形;初始紧度;工作载荷;发动机;