EA4T车轴钢残余应力与组织性能的研究

全琪^1,2，窦作勇²，章武林³，罗晋如²，陈亮维¹

1. 昆明理工大学材料科学与工程学院2. 中国工程物理研究院表面物理与化学重点实验室3. 西南交通大学机械工程学院

摘 要：EA4T钢是一种欧洲牌号的优质低碳合金钢,主要应用于地铁车轴和高速动车组车轴.EA4T车轴的过渡圆弧处在服役过程中受力情况复杂,该部位材料的微观组织与残余应力分布对其服役性能有重要影响.本文采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、以及短波长X射线应力仪对车轴不同部位的织构、显微组织以及残余应力进行了表征.结果表明,EA4T车轴的组织主要为马氏体和贝氏体,晶粒细小均匀,车轴过渡圆弧滚压层内存在较大的残余压应力,轴内亦为压应力,但应力值较小,滚压使车轴表面形成了明显的织构.

关键词：EA4T车轴钢;微观组织;残余应力;织构;