铁路货车螺旋弹簧的正交设计
来源期刊:机械设计与制造2015年第11期
论文作者:薛海 王红 商跃进
文章页码:188 - 191
关键词:螺旋弹簧;刚度;疲劳强度;正交设计;信噪比;
摘 要:针对传统铁路货车螺旋弹簧设计存在的不足,采用正交设计法进行了弹簧参数的确定。为实现弹簧性能和成本的最佳匹配,首先进行了刚度望目特性和疲劳强度望小特性的分析,建立了相关数学模型以此确定了弹簧的设计参数和误差因素。选用合适的正交表进行基于刚度和疲劳强度的内外表设计,根据信噪比分析确定各方案的优劣,从而最终确定最优设计方案;通过对信噪比的方差分析,得到各参数对刚度和疲劳强度的贡献率,以此确定出影响结果变化的显著参数。将该方法应用于某货车转向架弹簧的参数设计,并与采用试凑法得到的结果进行了对比,从而验证了该方法的可行性。
薛海,王红,商跃进
兰州交通大学机电工程学院
摘 要:针对传统铁路货车螺旋弹簧设计存在的不足,采用正交设计法进行了弹簧参数的确定。为实现弹簧性能和成本的最佳匹配,首先进行了刚度望目特性和疲劳强度望小特性的分析,建立了相关数学模型以此确定了弹簧的设计参数和误差因素。选用合适的正交表进行基于刚度和疲劳强度的内外表设计,根据信噪比分析确定各方案的优劣,从而最终确定最优设计方案;通过对信噪比的方差分析,得到各参数对刚度和疲劳强度的贡献率,以此确定出影响结果变化的显著参数。将该方法应用于某货车转向架弹簧的参数设计,并与采用试凑法得到的结果进行了对比,从而验证了该方法的可行性。
关键词:螺旋弹簧;刚度;疲劳强度;正交设计;信噪比;