某乘用车动力总成悬置的NVH性能分析与优化

来源期刊：机械设计与制造2018年第6期

论文作者：付江华 周鹏 陈哲明 陈宝

文章页码：226 - 460

关键词：动力总成;NVH;模态试验;橡胶刚度;隔振量;

摘    要：针对某乘用车在2档节气门全开工况下车内噪声过大的问题,应用LMS测试系统对汽车动力总成的悬置系统进行噪声振动测试和模态试验,通过对测试结果的分析,找到引发车内噪声过大的共振频率;应用有限元分析软件模拟后拉杆悬置实际工况和边界条件并仿真,通过对比分析测试试验和仿真分析结果,发现悬置隔振量小于20d B,不满足设计要求;通过在后拉杆悬置增加质量块与调整橡胶刚度,解决了后拉杆悬置共振与隔振量不足问题。测试结果表明,优化后的动力总成悬置系统明显降低了车内噪声与振动。