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固体火箭发动机壳体低压力开裂原因分析

来源期刊：理化检验物理分册2019年第6期

论文作者：张博李俊峰吴军殷凯邵芬

文章页码：419 - 422

关键词：固体火箭;发动机壳体;水压试验;低压力开裂;微裂纹;韧性断裂;

摘要：通过化学成分分析、力学性能试验、断口宏微观分析等方法,对某固体火箭发动机壳体水压试验低压力开裂的原因进行了分析。结果表明:该发动机壳体开裂的性质为低应力下的韧性断裂,开裂的主要原因是发动机壳体外表面局部区域存在微裂纹缺陷。

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张博，李俊峰，吴军，殷凯，邵芬

西安航天动力机械有限公司

关键词：固体火箭;发动机壳体;水压试验;低压力开裂;微裂纹;韧性断裂;