深圳地铁8号线岩溶发育特征及施工处理措施

来源期刊：桂林理工大学学报2017年第3期

论文作者：李清明 徐腾飞 李勇国 梅年峰 黄勐

文章页码：405 - 411

关键词：火山碎屑岩;凝灰熔岩;大理岩夹层;岩溶;深圳地铁8号线;

摘    要：在深圳地铁8号线望基湖停车场及其出入线的勘探中,发现凝灰熔岩中存在层状或透镜体状的大理岩夹层,且岩溶现象发育,在凝灰熔岩中的溶洞主要受控于大理岩夹层的空间分布形态、风化层位及断裂构造。望基湖停车场及附近场地总体属岩溶弱发育地段,但局部地段属岩溶强发育地段,溶(土)洞规模较小,洞高0.80~12.0 m,平均4.2 m,主要发育在土状强风化—微风化凝灰熔岩之间的大理岩夹层中。根据溶(土)洞规模大小、充填物性质及与隧道的位置关系,采取注浆加固、施做套拱和超前大管棚等措施,确保了桩基施工质量、隧道施工安全和停车场场坪的稳定性。