铁道货车用高分子斜楔材料的摩擦磨损性能研究
来源期刊：材料工程2006年第2期
论文作者：李卫京 崔世海 韩建民 王金华 杨爱国 胡海滨
关键词：转向架; 斜楔; 高分子材料; 摩擦磨损;
摘 要：对交叉支撑转向架摩擦减振装置所用的三种高分子材料斜楔的摩擦磨损性能及磨损机理进行了研究.结果表明:三种高分子材料斜楔与T10磨耗板配对时的摩擦系数基本没有差异,都明显低于传统的ADI斜楔与45钢组成的配对副;从磨损量角度来讲,三种高分子材料组成的斜楔与T10磨耗板配对时的体积磨损量远远低于45钢与ADI配对副的体积磨损量.
李卫京1，崔世海1，韩建民1，王金华1，杨爱国2，胡海滨2
(1.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;
2.齐齐哈尔铁路车辆(集团)
摘要:对交叉支撑转向架摩擦减振装置所用的三种高分子材料斜楔的摩擦磨损性能及磨损机理进行了研究.结果表明:三种高分子材料斜楔与T10磨耗板配对时的摩擦系数基本没有差异,都明显低于传统的ADI斜楔与45钢组成的配对副;从磨损量角度来讲,三种高分子材料组成的斜楔与T10磨耗板配对时的体积磨损量远远低于45钢与ADI配对副的体积磨损量.
关键词:转向架; 斜楔; 高分子材料; 摩擦磨损;
【全文内容正在添加中】
