汽车用4种结构盘式制动器的模态分析

来源期刊：矿山机械2015年第9期

论文作者：王为彬

文章页码：33 - 36

关键词：盘式制动器;有限元方法;模态分析;耦合振动;制动尖叫;

摘    要：汽车用盘式制动器在制动过程中有时会出现振动和尖叫,为了准确把握其振动特性,应用有限元分析法对汽车用4种不同结构的盘式制动器进行了模态分析,得到了这4种制动盘和摩擦片的前10阶固有频率与振型。结果表明,槽式、孔式、槽孔式制动盘的固有频率比传统的实心制动盘均有一定程度的提高,孔式制动盘的固有频率增加的幅度最大。制动器各部件的耦合振动为低频尖叫的主要原因,与实心制动盘相比,槽式、孔式与槽孔式制动盘与摩擦片固有频率均有一定程度的增加,可降低摩擦片与制动盘的耦合振动。