SWE210型挖掘机平硬路面行走跑偏数值模拟与试验
来源期刊:矿山机械2015年第5期
论文作者:张德 唐德文 谢宇鹏
文章页码:39 - 43
关键词:挖掘机;平硬路面;数值模拟;行走跑偏试验;跑偏量;
摘 要:为了研究SWE210型挖掘机无故障状态下在平硬路面上的行走跑偏特性,在Recur Dyn中建立了挖掘机动力学模型,对其进行了低、高速挡工况下在平硬路面上的行走跑偏数值模拟,并进行了行走跑偏试验,数值模拟与试验结果较好吻合。研究结果表明:SWE210型挖掘机以低速挡在平硬路面上行驶时,跑偏量与行走距离大致服从线性分布,但在高速挡下并不服从;当行驶距离相同时,低速挡下的挖掘机行走跑偏量明显小于高速挡下的行走跑偏量;运用Recur Dyn对挖掘机进行行走跑偏仿真具有较高精度,为今后挖掘机行走效率的研究和挖掘机履带系统的结构优化提供了一种新的方法。
张德1,2,唐德文1,2,谢宇鹏1,2
1. 南华大学机械工程学院
摘 要:为了研究SWE210型挖掘机无故障状态下在平硬路面上的行走跑偏特性,在Recur Dyn中建立了挖掘机动力学模型,对其进行了低、高速挡工况下在平硬路面上的行走跑偏数值模拟,并进行了行走跑偏试验,数值模拟与试验结果较好吻合。研究结果表明:SWE210型挖掘机以低速挡在平硬路面上行驶时,跑偏量与行走距离大致服从线性分布,但在高速挡下并不服从;当行驶距离相同时,低速挡下的挖掘机行走跑偏量明显小于高速挡下的行走跑偏量;运用Recur Dyn对挖掘机进行行走跑偏仿真具有较高精度,为今后挖掘机行走效率的研究和挖掘机履带系统的结构优化提供了一种新的方法。
关键词:挖掘机;平硬路面;数值模拟;行走跑偏试验;跑偏量;