基于辊缝耦合的轧机主传动系统扭振研究

来源期刊：钢铁2010年第4期

论文作者：申延智 杜国君 张渡仙 熊杰 刘宏民

文章页码：56 - 59

关键词：扭振； 辊缝耦合； 厚板； 偏载

Key words：torsional vibration； roll gap coupling； heavy plate； offset load

摘    要：以5 000 mm厚板轧机独立驱动的上、下主传动系统为研究对象,根据现场实测数据得到了上、下轧辊轧制力矩的耦合规律,建立了系统的动力学耦合模型,采用龙格-库塔数值积分方法对系统动态载荷分配规律进行计算,耦合模型的计算结果与实际吻合,完善了对这类系统动态负载特性的认识。

Abstract: The main driving system of 5 000 mm Heavy Plate rolling mill was investigated.The relationship between the upper and bottom roller’s rolling torque was obtained.The coupled dynamic model was founded.The Rounge-Kutta method was used to calculate the dynamic load distribution.The results closely match the measured data.The dynamic load characteristics of the driving system are improved.