新型汽车用钢——低密度高强韧钢的研究进展

来源期刊：材料导报2014年第19期

论文作者：张磊峰 宋仁伯 赵超 杨富强 秦帅 徐杨

文章页码：111 - 247

关键词：轻量化;汽车用钢;高强韧钢;变形机制;Fe-Mn-Al;Fe-Al;中锰钢;K系碳化物;

摘    要：轻量化已经成为汽车用钢的发展方向,近年来对低密度高强韧钢的开发顺应了这一趋势。Al元素的添加,降低钢的密度,同时提高层错能,影响变形机制。从成分设计与制备、变形机制、组织性能及工业化应用等方面,总结Fe-Mn-Al系、Fe-Al系和中锰系低密度高强韧钢的研究成果,并阐述了低密度高强韧汽车用钢的发展趋势。