驾驶员期望车速预测模型研究
来源期刊:昆明理工大学学报(自然科学版)2015年第6期
论文作者:郭凤香 张盛 熊坚 金艳秋
文章页码:42 - 49
关键词:驾驶模拟实验;期望车速预测模型;车道数;车道宽;路肩宽度;
摘 要:在分析了驾驶员期望车速的主要应用及其影响因素的基础上,对影响驾驶员期望车速的因素进行了单因素测试实验设计,建立了模拟实验所需的3维虚拟实验场景.选择了16名受试者进行了模拟驾驶实验,对实验数据进行了统计分析,分析结果表明影响驾驶员期望车速的3个主要因素为车道数、车道宽和路肩宽.分别建立了车道数、车道宽、路肩宽与期望车速的关系模型,并在期望车速模拟实验研究的基础上,构建了驾驶员期望车速的预测综合模型,给出了模型的修正系数及其取值表.
郭凤香1,张盛1,熊坚1,金艳秋2
1. 昆明理工大学交通工程学院2. 辽宁省交通高等专科学校
摘 要:在分析了驾驶员期望车速的主要应用及其影响因素的基础上,对影响驾驶员期望车速的因素进行了单因素测试实验设计,建立了模拟实验所需的3维虚拟实验场景.选择了16名受试者进行了模拟驾驶实验,对实验数据进行了统计分析,分析结果表明影响驾驶员期望车速的3个主要因素为车道数、车道宽和路肩宽.分别建立了车道数、车道宽、路肩宽与期望车速的关系模型,并在期望车速模拟实验研究的基础上,构建了驾驶员期望车速的预测综合模型,给出了模型的修正系数及其取值表.
关键词:驾驶模拟实验;期望车速预测模型;车道数;车道宽;路肩宽度;