高速公路路段交通运行状态的模糊综合评价方法
来源期刊:中国矿业大学学报2014年第2期
论文作者:高朝晖 张晓春 王遥 柴干
文章页码:339 - 344
关键词:路段运行状态;模糊综合评判;层次分析法;熵值法;贴近度分析法;高速公路;
摘 要:为了正确评价高速公路路段交通运行状态,制定合适的交通诱导与控制策略,提出了基于模糊综合评价的交通运行状态评价方法.选取路段饱和度、空间平均车速、交通密度和平均行程延误构建交通运行状态评价指标,并设计了各个指标的计算方法.根据高速公路服务水平分级表确定各指标的隶属度函数,采用层次分析法与熵值法相结合的策略以设定各个指标的权重,并根据有效性选择最大隶属度原则或贴近度分析法,以确定综合评价结果.基于苏嘉杭高速公路交通数据的实例分析,证明了方法的可行性和有效性.
高朝晖1,张晓春1,王遥2,柴干1
1. 东南大学智能运输系统研究中心2. 英国布里斯托大学工程学院
摘 要:为了正确评价高速公路路段交通运行状态,制定合适的交通诱导与控制策略,提出了基于模糊综合评价的交通运行状态评价方法.选取路段饱和度、空间平均车速、交通密度和平均行程延误构建交通运行状态评价指标,并设计了各个指标的计算方法.根据高速公路服务水平分级表确定各指标的隶属度函数,采用层次分析法与熵值法相结合的策略以设定各个指标的权重,并根据有效性选择最大隶属度原则或贴近度分析法,以确定综合评价结果.基于苏嘉杭高速公路交通数据的实例分析,证明了方法的可行性和有效性.
关键词:路段运行状态;模糊综合评判;层次分析法;熵值法;贴近度分析法;高速公路;