起重机车架用Q345B/HG785D钢板焊接实验研究

齐鹏远^1,2，刘家奇³，王刚²，刘相华¹

1. 东北大学材料科学与工程学院2. 营口理工学院材料科学与工程系3. 北汽越野车研究院试制部

摘 要：以异种钢板Q345B与HG785D端头对焊为研究对象,通过在不同焊接热输入工艺条件下的M AG焊（熔化极活性气体保护电弧焊）,对其端头焊接缺陷、力学性能及组织进行实验研究.实验发现:异种钢板端头对焊中,减小焊接电流可有效提高焊接接头强度;焊前预热、焊后缓冷可减少焊接接头的淬硬组织,提高焊接热影响区韧性.在焊接电流为140～200 A、电压为22～24 V、焊接速度为28 cm/min的热输入条件下,采用预热+后热焊接工艺,焊接接头力学性能和弯曲特性可得到最佳效果.合理的焊接工艺可有效抑制汽车起重机车架焊缝开裂.

关键词：Q345B钢;HG785D钢;异种钢板对焊;MAG焊;焊接工艺;焊接质量;