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原位统计分布技术分析汽车大梁钢坯

来源期刊:冶金分析2007年第7期

论文作者:何玉田 林少田 杨忠梅

关键词:汽车大梁钢; 中心偏析; 疏松; 原位统计分布技术;

摘    要:采用金属原位分析技术对汽车大梁钢坯横截面上各元素的成分分布、中心偏析、疏松、夹杂等进行质量分析.并采用最大偏析度以及统计偏析度等指标对各元素的偏析程度进行了定量表征.从大梁钢坯横截面整体的原位统计分布二维成分等高图可以直观的看出,在连铸坯横截面上中心部位,硫形成一条较连续的"带状"偏析,磷形成一条不连续的"带状"偏析,其它元素中心"带状"偏析不明显.结果表明,被测连铸大梁钢坯横截面内弧侧有明显的疏松现象,在内弧侧的缺陷位置(缩孔)处富集了少量铝和钙.此技术的应用有利于连铸坯的质量控制和工艺条件改进.

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原位统计分布技术分析汽车大梁钢坯

何玉田1,林少田2,杨忠梅2

(1.唐山钢铁集团股份公司技术中心,河北唐山,063016;
2.唐山不锈钢有限公司,河北唐山,063105)

摘要:采用金属原位分析技术对汽车大梁钢坯横截面上各元素的成分分布、中心偏析、疏松、夹杂等进行质量分析.并采用最大偏析度以及统计偏析度等指标对各元素的偏析程度进行了定量表征.从大梁钢坯横截面整体的原位统计分布二维成分等高图可以直观的看出,在连铸坯横截面上中心部位,硫形成一条较连续的"带状"偏析,磷形成一条不连续的"带状"偏析,其它元素中心"带状"偏析不明显.结果表明,被测连铸大梁钢坯横截面内弧侧有明显的疏松现象,在内弧侧的缺陷位置(缩孔)处富集了少量铝和钙.此技术的应用有利于连铸坯的质量控制和工艺条件改进.

关键词:汽车大梁钢; 中心偏析; 疏松; 原位统计分布技术;

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