聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料抗高速冲击性能
来源期刊:材料工程2021年第1期
论文作者:顾善群 张代军 刘燕峰 邹齐 陈祥宝 李军 付善龙
文章页码:119 - 125
关键词:聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料;TC4钛合金;风扇包容机匣;热压罐成型;抗高速冲击性能;
摘 要:采用热压罐成型工艺制备聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料,并采用空气炮冲击实验研究聚酰亚胺纤维体积分数和环境温度对复合材料层板抗高速冲击性能的影响。结果表明:与等面重下TC4钛合金相比,S35聚酰亚胺纤维复合材料抗高速冲击性能更优,且具有优异的高温抗高冲击性能。聚酰亚胺纤维体积分数越高,复合材料层板抗高冲击性能越高,其中,73%体积分数的聚酰亚胺纤维复合材料层板室温弹道吸能可达227.0 J,比等面重下TC4钛合金高240%。冲击速率较低时,复合材料弹击面出现周围含纤维分层开裂的圆形凹坑,背弹面出现沿纤维方向的分层开裂;冲击速率较高时,复合材料层板弹击面出现周围含纤维分层开裂的圆形通孔,背弹面出现沿纤维方向大面积纤维分层开裂。
顾善群1,2,张代军1,2,刘燕峰1,2,邹齐1,2,陈祥宝1,2,李军1,2,付善龙1,2
1. 中国航发北京航空材料研究院软材料技术研究中心2. 中国航发北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室
摘 要:采用热压罐成型工艺制备聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料,并采用空气炮冲击实验研究聚酰亚胺纤维体积分数和环境温度对复合材料层板抗高速冲击性能的影响。结果表明:与等面重下TC4钛合金相比,S35聚酰亚胺纤维复合材料抗高速冲击性能更优,且具有优异的高温抗高冲击性能。聚酰亚胺纤维体积分数越高,复合材料层板抗高冲击性能越高,其中,73%体积分数的聚酰亚胺纤维复合材料层板室温弹道吸能可达227.0 J,比等面重下TC4钛合金高240%。冲击速率较低时,复合材料弹击面出现周围含纤维分层开裂的圆形凹坑,背弹面出现沿纤维方向的分层开裂;冲击速率较高时,复合材料层板弹击面出现周围含纤维分层开裂的圆形通孔,背弹面出现沿纤维方向大面积纤维分层开裂。
关键词:聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料;TC4钛合金;风扇包容机匣;热压罐成型;抗高速冲击性能;