基于GIS和信息量法的川藏铁路雅江县段滑坡易发性评价
来源期刊:资源信息与工程2020年第2期
论文作者:李宁 陈永东 古学超 甘露
文章页码:113 - 117
关键词:川藏铁路;滑坡;信息量法;易发性评价;
摘 要:本文基于拟建川藏铁路雅江县段的滑坡地质灾害野外调查及前人研究,选取高程、地形起伏度、坡度、坡向、工程地质岩组、断层、水系、降雨、植被、道路等10个因子作为滑坡易发性评价模型计算的基本变量。基于GIS的空间分析和信息量计算,获得研究区滑坡易发性信息量值,并以该值为依据采用自然断点法将研究区滑坡易发性划分为极低、低、中、高、极高易发区5个等级。对评价结果的可信度进行了检验分析,评价结果与实际灾害发生情况基本吻合。本文较好地将GIS技术和信息量相结合的评价方法运用于川藏铁路沿线复杂地区滑坡易发性评价工作中,同时其结果也可为川藏铁路建设、地区减灾防灾提供基础依据。
李宁1,2,陈永东1,古学超1,甘露1
1. 四川省地矿局川西北地质队2. 成都理工大学地球科学学院
摘 要:本文基于拟建川藏铁路雅江县段的滑坡地质灾害野外调查及前人研究,选取高程、地形起伏度、坡度、坡向、工程地质岩组、断层、水系、降雨、植被、道路等10个因子作为滑坡易发性评价模型计算的基本变量。基于GIS的空间分析和信息量计算,获得研究区滑坡易发性信息量值,并以该值为依据采用自然断点法将研究区滑坡易发性划分为极低、低、中、高、极高易发区5个等级。对评价结果的可信度进行了检验分析,评价结果与实际灾害发生情况基本吻合。本文较好地将GIS技术和信息量相结合的评价方法运用于川藏铁路沿线复杂地区滑坡易发性评价工作中,同时其结果也可为川藏铁路建设、地区减灾防灾提供基础依据。
关键词:川藏铁路;滑坡;信息量法;易发性评价;