复合型厚煤层“震-冲”型动力灾害机理、预测与控制
来源期刊：煤炭学报2009年第12期
论文作者：姜福兴 王平 冯增强 王道宗
文章页码：1605 - 1609
关键词：复合型厚煤层;“震-冲”型动力灾害;矿震;冲击地压;
摘 要：针对软硬分层相间的复合型厚煤层综放工作面发生的动力灾害事故,提出了复合型厚煤层综放工作面"震-冲"型动力灾害的概念.通过理论和实践研究,初步建立了复合型厚煤层"震-冲"型动力灾害的力学模型,研究了其发生的机理,分析了矿震和冲击地压发生的力学条件和相互关系.研究成果在兖州矿业集团公司南屯煤矿得到应用,成功预测了动力灾害发生位置,并做好了预先卸压、监测和防护,实现了"有震无灾"的控制目标.
姜福兴1，王平1，冯增强2，王道宗2
1. 北京科技大学土木与环境工程学院2. 兖州矿业集团公司南屯煤矿
摘 要：针对软硬分层相间的复合型厚煤层综放工作面发生的动力灾害事故,提出了复合型厚煤层综放工作面"震-冲"型动力灾害的概念.通过理论和实践研究,初步建立了复合型厚煤层"震-冲"型动力灾害的力学模型,研究了其发生的机理,分析了矿震和冲击地压发生的力学条件和相互关系.研究成果在兖州矿业集团公司南屯煤矿得到应用,成功预测了动力灾害发生位置,并做好了预先卸压、监测和防护,实现了"有震无灾"的控制目标.
关键词：复合型厚煤层;“震-冲”型动力灾害;矿震;冲击地压;
