石墨对铜基粉末冶金闸片材料性能的影响
来源期刊:粉末冶金技术2012年第6期
论文作者:王晔 燕青芝 张飞飞 葛昌纯 赵海芹
文章页码:432 - 439
关键词:铜基制动闸片材料;鳞片石墨;人造石墨;抗压强度;摩擦磨损性能;
摘 要:采用粒度>550μm的天然鳞片石墨和人造石墨配合制备了铜基粉末冶金高速列车制动闸片材料,系统研究了鳞片石墨粒度对材料力学性能、摩擦磨损性能和摩擦膜形成的影响。结果表明:采用粒度>550μm的天然鳞片石墨作润滑组元,所制备摩擦材料的抗压强度显著高于采用小粒度石墨所制材料,达到145.30MPa;随鳞片石墨粒度的增大,材料的摩擦系数降低,磨损率降低幅度可达50%以上,摩擦表面趋于形成完整的摩擦膜;采用鳞片石墨和人造石墨配合使用,能够显著提高材料强度。
王晔1,燕青芝1,张飞飞1,葛昌纯1,赵海芹3
1. 北京科技大学特种陶瓷与粉末冶金研究室3. 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘 要:采用粒度>550μm的天然鳞片石墨和人造石墨配合制备了铜基粉末冶金高速列车制动闸片材料,系统研究了鳞片石墨粒度对材料力学性能、摩擦磨损性能和摩擦膜形成的影响。结果表明:采用粒度>550μm的天然鳞片石墨作润滑组元,所制备摩擦材料的抗压强度显著高于采用小粒度石墨所制材料,达到145.30MPa;随鳞片石墨粒度的增大,材料的摩擦系数降低,磨损率降低幅度可达50%以上,摩擦表面趋于形成完整的摩擦膜;采用鳞片石墨和人造石墨配合使用,能够显著提高材料强度。
关键词:铜基制动闸片材料;鳞片石墨;人造石墨;抗压强度;摩擦磨损性能;