基于Simulink-Cruise联合仿真的制动能量回收系统研究

来源期刊：控制工程2018年第6期

论文作者：杨海圣 姬芬竹 杨世春

文章页码：1086 - 1090

关键词：制动意图模糊辨别;Simulink和AVL CRUISE联合仿真;高效制动能量回收系统;

摘    要：制动能量回收技术是电动汽车节能和环保的关键技术之一,技术难点在于如何在保证制动安全的前提下,使液压制动系统和制动能量回收系统协调工作,既符合驾驶员的制动意图又具有较高的制动能量回收率。首先,将模糊控制理论用于驾驶员制动意图辨别,提出制动能量回收控制策略。其次,利用MATLAB/Simulink平台,建立制动能量回收控制系统模型,利用AVL CRUISE建立整车模型。最后,基于不同的制动强度,进行联合仿真分析,综合制动能量回收率在60%以上,验证了该方法的有效性。