冷却速率对E36船用钢板力学性能的影响
来源期刊:轧钢2014年第5期
论文作者:杨云峰 陈雨来 蔡庆伍 王冬雪 曹嘉明
文章页码:9 - 46
关键词:E36船用钢板;冷却速率;组织性能;冲击韧性;晶粒尺寸;
摘 要:对不同冷却速率下控轧控冷态E36船用钢板的组织性能进行了研究。结果表明:在1060℃/s范围内,随着冷却速率的增加,钢板屈服强度和抗拉强度呈上升趋势;但当冷却速率在19.3℃/s时,出现了韧性恶化,然后随着冷却速率的增加,-60℃的冲击功升高,且钢板的伸长率并无明显恶化;冷却速率超过40℃/s时,随冷却速率的增加,钢板强度增加不明显。在冷却速率为56.3℃/s时,钢板组织为粒状贝氏体+针状铁素体,晶粒细小,钢板综合力学性能最佳。
杨云峰,陈雨来,蔡庆伍,王冬雪,曹嘉明
北京科技大学高效轧制国家工程研究中心
摘 要:对不同冷却速率下控轧控冷态E36船用钢板的组织性能进行了研究。结果表明:在1060℃/s范围内,随着冷却速率的增加,钢板屈服强度和抗拉强度呈上升趋势;但当冷却速率在19.3℃/s时,出现了韧性恶化,然后随着冷却速率的增加,-60℃的冲击功升高,且钢板的伸长率并无明显恶化;冷却速率超过40℃/s时,随冷却速率的增加,钢板强度增加不明显。在冷却速率为56.3℃/s时,钢板组织为粒状贝氏体+针状铁素体,晶粒细小,钢板综合力学性能最佳。
关键词:E36船用钢板;冷却速率;组织性能;冲击韧性;晶粒尺寸;