Φ200 mm固体火箭发动机复合壳体成型工艺
来源期刊:宇航材料工艺2012年第6期
论文作者:王纪霞 马俊 张崇耿 张新航
文章页码:76 - 78
关键词:复合壳体;基体树脂性能;成型工艺;
摘 要:以混合环氧树脂E-51和TDE-85为基体树脂、复合芳香胺为固化剂,采用砂芯模、缠绕等成型工艺,制作的Φ200 mm复合壳体,特性系数PV/W为32.3 km。水压爆破试验结果表明,所设计的碳纤维复合材料发动机壳体满足设计性能指标要求。
王纪霞1,马俊1,张崇耿1,张新航1
1. 西安长峰机电研究所
摘 要:以混合环氧树脂E-51和TDE-85为基体树脂、复合芳香胺为固化剂,采用砂芯模、缠绕等成型工艺,制作的Φ200 mm复合壳体,特性系数PV/W为32.3 km。水压爆破试验结果表明,所设计的碳纤维复合材料发动机壳体满足设计性能指标要求。
关键词:复合壳体;基体树脂性能;成型工艺;