汽车零部件用铝合金表面稀土转化膜研究
来源期刊:轻金属2020年第1期
论文作者:布仁 杨丽娟 张复懿
文章页码:47 - 52
关键词:铝合金;稀土转化膜;微观形貌;耐腐蚀性能;
摘 要:铝合金具有独特的物理和力学性能,使其成为汽车车身、车轮、座椅、底盘等零部件用轻质材料的首选。由于其表面钝化膜在酸(碱)性条件下迅速溶解,抗腐蚀能力下降,难以满足实际应用。因此,铝合金的腐蚀与防护成为研究的热门话题。稀土转化膜技术作为改善腐蚀性能的途径之一具有重要的研究意义。本试验借助扫描和EDS能谱等分析手段对膜层的表面微观形貌进行观察;研究不同工艺、成膜液种类、浓度处理产生的稀土转化膜的微观形貌与耐腐蚀性。试验结果表明:经固溶+人工时效处理、短时碱洗活化预处理有利于稀土转化膜的沉积。当成膜液CeCl3·7H2O含量为0.05 mol/L时,沉积有稀土转化膜的铝合金抗腐蚀能力最强。
布仁1,杨丽娟1,张复懿2
1. 内蒙古机电职业技术学院电气工程系2. 中国第一重型机械股份公司
摘 要:铝合金具有独特的物理和力学性能,使其成为汽车车身、车轮、座椅、底盘等零部件用轻质材料的首选。由于其表面钝化膜在酸(碱)性条件下迅速溶解,抗腐蚀能力下降,难以满足实际应用。因此,铝合金的腐蚀与防护成为研究的热门话题。稀土转化膜技术作为改善腐蚀性能的途径之一具有重要的研究意义。本试验借助扫描和EDS能谱等分析手段对膜层的表面微观形貌进行观察;研究不同工艺、成膜液种类、浓度处理产生的稀土转化膜的微观形貌与耐腐蚀性。试验结果表明:经固溶+人工时效处理、短时碱洗活化预处理有利于稀土转化膜的沉积。当成膜液CeCl3·7H2O含量为0.05 mol/L时,沉积有稀土转化膜的铝合金抗腐蚀能力最强。
关键词:铝合金;稀土转化膜;微观形貌;耐腐蚀性能;