钢筋混凝土梁的损伤识别方法研究

来源期刊：昆明理工大学学报(自然科学版)2003年第1期

论文作者：常军 白羽

文章页码：105 - 107

关键词：钢筋混凝土梁;损伤识别;应变摸态;

摘    要：介绍了一种利用动力实验检测桥梁破损的方法。该方法首先建立了钢筋混凝土梁的有限元计算模型,用以计算正常情况下梁的动力特性。其次通过在现场布拾振设备,采集实验数据,利用模态分析技术,获得病害桥墩的自振特性。再次,将无损模型分段,假设各段破损计算出自振特性。然后与实测结果比较,判断出损伤位置。根据系统动力方程,推导了破损因子。通过计算该因子,可以判断桥墩的破损位置和破损程度,最后,作者介绍了一个识别例子。