混凝芬顿法处理汽车涂装有机废水

来源期刊：材料保护2018年第9期

论文作者：陆骏 李炎 李金页

文章页码：126 - 129

关键词：汽车涂装废水;混凝沉淀;芬顿氧化;参数优化;

摘    要：汽车涂装工艺过程产生的废水来自于前处理工序以及涂装工序,成分复杂,可生化性差。采用实际的汽车涂装废水,研究了混凝芬顿法对此类废水的处理效果,分别比较研究了5种常见混凝剂与助凝剂联用效果及适用的pH值,并探究了H₂O₂投加量、H₂O₂/Fe²⁺摩尔比、pH值和反应时间等参数对芬顿过程的影响。结果表明:先混凝沉淀,聚合氯化铝（PAC）与聚丙烯酰胺（PAM）联用在pH值为6.0时COD去除率可达65.8%,再芬顿法处理,H₂O₂投加量为2.97 g/L,H₂O₂/Fe²⁺摩尔比为3∶1,pH值为4.0,反应时间为70 min的条件下,COD进一步去除,去除率达到71.4%,汽车涂装废水的总COD去除率可达90.2%,这种组合工艺具有较好的推广和应用前景。