简介概要

马钢铁合金隧道窑雾化室修补实践

来源期刊:耐火材料2000年第5期

论文作者:韩光彩 王宗明

摘    要: 马钢铁合金隧道窑从日本引进,有效尺寸166m×2.9m,年产100000t还原铁锭.该窑以重油为燃料连续式生产,炉温可自动控制.两侧墙共有60只烧嘴,分装炉体两侧,其中预热带2只烧嘴(起调温作用,减小罐料上下温差),烧成带58只烧嘴.烧成带将罐料从1050℃加热到1150℃,并保持此温度不变,罐料在烧成带停留65.3h.窑车面由高级碳化硅板做棚板,其下有若干支撑,火焰及燃烧产物由窑车面下通道至烧嘴对面的出口流出,使供热均匀,避免罐料局部过热.1997年4月份烘炉开始生产,同年9月份即发现雾化室拱及雾化室两侧墙有不同程度的剥落,影响正常生产,最终决定停炉观察处理.

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马钢铁合金隧道窑雾化室修补实践

韩光彩1,王宗明1

(1.马鞍山钢铁股份有限公司修建工程公司,马鞍山,243000)

摘要: 马钢铁合金隧道窑从日本引进,有效尺寸166m×2.9m,年产100000t还原铁锭.该窑以重油为燃料连续式生产,炉温可自动控制.两侧墙共有60只烧嘴,分装炉体两侧,其中预热带2只烧嘴(起调温作用,减小罐料上下温差),烧成带58只烧嘴.烧成带将罐料从1050℃加热到1150℃,并保持此温度不变,罐料在烧成带停留65.3h.窑车面由高级碳化硅板做棚板,其下有若干支撑,火焰及燃烧产物由窑车面下通道至烧嘴对面的出口流出,使供热均匀,避免罐料局部过热.1997年4月份烘炉开始生产,同年9月份即发现雾化室拱及雾化室两侧墙有不同程度的剥落,影响正常生产,最终决定停炉观察处理.

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