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氢氧化铝在阻燃型风力发电机机舱罩中的研究与运用

来源期刊:玻璃钢/复合材料2012年第4期

论文作者:王志涛 丁辛 罗永康

文章页码:95 - 99

关键词:ATH;VARTM;阻燃性能;工艺性能;力学性能;

摘    要:在阻燃型玻璃钢复合材料结构件的制作中,不同氢氧化铝(ATH)含量对用于真空辅助树脂传递模塑技术(VAR-TM)的不饱和聚酯树脂的工艺性能、成型后材料的阻燃性能及力学性能有显著影响。本文通过测试观察不同氢氧化铝含量对树脂粘度、固化性能、浇铸体极限氧指数、纤维增强复合材料(FRP)的弯曲性能和巴柯尔硬度的影响。结果显示,当ATH添加量为35%时,树脂粘度和浸润速度都适合VARTM工艺,并且FRP有一定的阻燃、抑烟效果,同时力学性能也满足使用要求。

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氢氧化铝在阻燃型风力发电机机舱罩中的研究与运用

王志涛1,丁辛1,罗永康1

1. 东华大学纺织学院

摘 要:在阻燃型玻璃钢复合材料结构件的制作中,不同氢氧化铝(ATH)含量对用于真空辅助树脂传递模塑技术(VAR-TM)的不饱和聚酯树脂的工艺性能、成型后材料的阻燃性能及力学性能有显著影响。本文通过测试观察不同氢氧化铝含量对树脂粘度、固化性能、浇铸体极限氧指数、纤维增强复合材料(FRP)的弯曲性能和巴柯尔硬度的影响。结果显示,当ATH添加量为35%时,树脂粘度和浸润速度都适合VARTM工艺,并且FRP有一定的阻燃、抑烟效果,同时力学性能也满足使用要求。

关键词:ATH;VARTM;阻燃性能;工艺性能;力学性能;

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