初始进气条件对生物柴油发动机NO_x排放影响的数值模拟

来源期刊：机械设计与制造2015年第3期

论文作者：李立琳 刘建英

文章页码：221 - 224

关键词：进气温度;进气压力;生物柴油;NOx;

摘    要：丁酸甲酯具有甲酯类物质最基本的化学结构,可以有效模拟生物柴油的氧化特性。采用丁酸甲酯代替生物柴油,模拟了生物柴油的HCCI燃烧,考察了进气温度和初始压力对生物柴油燃烧过程和NOx排放的影响。结果表明:进气温度升高,丁酸甲酯滞燃期变短,着火时刻提前,温度峰值升高,高温驻留时间增长,导致NOx排放增大。进气压力升高,着火时刻提前;压力峰值增大,温度峰值变化较小,NOx排放增加幅度较小。与进气压力相比,进气温度对NOx的影响较大。