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无轴承旋翼/减摆器的气动弹性力学研究

来源期刊:中国矿业大学学报2008年第4期

论文作者:韩景龙 胡新宇

关键词:无轴承旋翼; 黏弹减摆器; 非线性; 气动弹性; 稳定性;

摘    要:将无轴承旋翼的主桨叶、柔性梁和套管3个部分各自离散成若干梁单元,并将桨叶运动的物理坐标转换为挥舞、摆振、扭转方向的模态坐标,根据Hamilton原理建立旋翼气弹分析的动力学模型.采用Newton-Raphson迭代方法,用时间有限元法进行旋翼稳态响应的数值求解,并根据时域非线性黏弹减摆器模型,在直升机定常前飞条件下配平计算旋翼/黏弹减摆器耦合系统非线性气弹周期响应,然后基于Floquet理论进行稳定性分析,并讨论了桨叶载荷系数对旋翼稳定性的影响.结果表明:该减摆器模型能充分提高摆振阻尼,从而改善无轴承旋翼的稳定性.

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无轴承旋翼/减摆器的气动弹性力学研究

韩景龙1,胡新宇2

(1.南京航空航天大学,航空宇航学院,江苏,南京,210016;
2.中国矿业大学,理学院,江苏,徐州,221116)

摘要:将无轴承旋翼的主桨叶、柔性梁和套管3个部分各自离散成若干梁单元,并将桨叶运动的物理坐标转换为挥舞、摆振、扭转方向的模态坐标,根据Hamilton原理建立旋翼气弹分析的动力学模型.采用Newton-Raphson迭代方法,用时间有限元法进行旋翼稳态响应的数值求解,并根据时域非线性黏弹减摆器模型,在直升机定常前飞条件下配平计算旋翼/黏弹减摆器耦合系统非线性气弹周期响应,然后基于Floquet理论进行稳定性分析,并讨论了桨叶载荷系数对旋翼稳定性的影响.结果表明:该减摆器模型能充分提高摆振阻尼,从而改善无轴承旋翼的稳定性.

关键词:无轴承旋翼; 黏弹减摆器; 非线性; 气动弹性; 稳定性;

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