非线性油膜力作用下的碰摩转子系统动力学分析
来源期刊:机械设计与制造2013年第3期
论文作者:刘杨 太兴宇 陈亚哲 马辉 闻邦椿
文章页码:35 - 37
关键词:Hertz接触理论;碰摩转子;非线性;碰摩刚度;油膜力;转子实验台;Runge-Kutta法;嵌入深度;
摘 要:目的:在讨论转子系统碰摩问题时,必须要考虑非线性碰摩力的影响,通过建立合理的模型来进行碰摩转子系统动力学分析十分重要。方法:运用基于Hertz接触理论的非线性碰摩力模型建模并进行数值仿真计算,对不同碰摩刚度下的故障转子系统动力学响应进行了研究。结果:通过分析发现,在碰摩刚度较大时,与线性刚度碰摩模型相比,采用Hertz接触理论碰摩力模型仿真出的结果非线性特性更强,系统碰摩特征更加明显,有利于判断碰摩故障的发生;结论:结合相关实验结果,验证了Hertz碰摩模型的正确性及将其运用在碰摩故障转子系统建模中的可行性。
刘杨,太兴宇,陈亚哲,马辉,闻邦椿
东北大学机械工程与自动化学院
摘 要:目的:在讨论转子系统碰摩问题时,必须要考虑非线性碰摩力的影响,通过建立合理的模型来进行碰摩转子系统动力学分析十分重要。方法:运用基于Hertz接触理论的非线性碰摩力模型建模并进行数值仿真计算,对不同碰摩刚度下的故障转子系统动力学响应进行了研究。结果:通过分析发现,在碰摩刚度较大时,与线性刚度碰摩模型相比,采用Hertz接触理论碰摩力模型仿真出的结果非线性特性更强,系统碰摩特征更加明显,有利于判断碰摩故障的发生;结论:结合相关实验结果,验证了Hertz碰摩模型的正确性及将其运用在碰摩故障转子系统建模中的可行性。
关键词:Hertz接触理论;碰摩转子;非线性;碰摩刚度;油膜力;转子实验台;Runge-Kutta法;嵌入深度;