简介概要

双材质粉锻连杆材料的微观组织及力学性能研究

来源期刊:粉末冶金工业2020年第3期

论文作者:邵静静 毛敏捷 李建 张广为

文章页码:31 - 35

关键词:双材质;粉锻连杆;微观组织;力学性能;

摘    要:发动机连杆的大头和杆部由于工况不同,对其主要性能的要求也不同,可以利用粉末锻造技术创新研发一种可以同时满足连杆大头和杆部不同要求的双材质粉锻连杆。这种连杆大头处采用材料D01(Fe-2.0Cu-0.32MnS-0.6C),小头和杆部采用材料X01(Fe-3.25Cu-0.6C)。分别对材料D01、X01以及两种材料的混合材料ZDX的微观组织和力学性能进行研究。结果显示:材料X01在去除MnS和提高铜含量后表现出更高的抗拉强度和疲劳强度;材料D01抗拉强度和疲劳强度稍弱,但这种材料具有良好的塑性。将X01、D01两种材料分别应用于连杆杆部和大头能够更好地满足连杆的性能要求。

详情信息展示

双材质粉锻连杆材料的微观组织及力学性能研究

邵静静,毛敏捷,李建,张广为

青岛理工大学机械与汽车工程学院

摘 要:发动机连杆的大头和杆部由于工况不同,对其主要性能的要求也不同,可以利用粉末锻造技术创新研发一种可以同时满足连杆大头和杆部不同要求的双材质粉锻连杆。这种连杆大头处采用材料D01(Fe-2.0Cu-0.32MnS-0.6C),小头和杆部采用材料X01(Fe-3.25Cu-0.6C)。分别对材料D01、X01以及两种材料的混合材料ZDX的微观组织和力学性能进行研究。结果显示:材料X01在去除MnS和提高铜含量后表现出更高的抗拉强度和疲劳强度;材料D01抗拉强度和疲劳强度稍弱,但这种材料具有良好的塑性。将X01、D01两种材料分别应用于连杆杆部和大头能够更好地满足连杆的性能要求。

关键词:双材质;粉锻连杆;微观组织;力学性能;

<上一页 1 下一页 >

相关论文

  • 暂无!

相关知识点

  • 暂无!

有色金属在线官网  |   会议  |   在线投稿  |   购买纸书  |   科技图书馆

中南大学出版社 技术支持 版权声明   电话:0731-88830515 88830516   传真:0731-88710482   Email:administrator@cnnmol.com

互联网出版许可证:(署)网出证(京)字第342号   京ICP备17050991号-6      京公网安备11010802042557号